解放李玉峰：造更好的车提供更优的服务

 

"“我们既要为用户制造最好的车，也要为用户提供最好的服务与帮助，让用户能够真正的用好车，赚到钱”。李玉峰在采访中说到。"

【卡车之家 原创】67年前，第一汽车制造厂的破土动工正式拉开了中国汽车工业腾飞的序幕。7月于中国汽车工业而言，意义非凡。在这个特别的日子里，解放召开了2020年中渠道沟通会。在今年上半场的角逐中，1-6月解放共销售整车27.7万辆，产销业绩再次创造出令人瞩目的非凡成就，当之无愧的坐稳了领航者的交椅。

2020年上半年，新冠肺炎疫情对全球经济的影响，几乎超出了所有人的想象。即便如此，在困难的环境下，解放依然交出了一份“高分”答卷，并且与此同时创下了“十个第一”、“五项记录”的卓然业绩。其中西部地区未及双百日，突破两万辆。

 

▎逆势上涨 解放拿下高分答卷

解放为何逆境上扬？近日，卡车之家采访到一汽解放汽车销售有限公司副总经理兼西部营销部部长李玉峰，我们一起看看解放是如何拿下高分答卷的。

马作的卢飞快，弓如霹雳弦惊。面对疫情，解放一个快字当先。1月27日，一汽解放就已经率先实现了恢复办公，着手研判疫情的影响与走势，拉动体系的快速恢复运转。2月10日，一汽解放率先全面复工，一手生产、一手防疫，直面疫情期间的各项供应链“断供”挑战，越是困难越是对一个强者的挑战。

 

 

一汽解放汽车销售有限公司副总经理兼西部营销部部长李玉峰

“1月末到3月份，疫情的蔓延对整个商用车行业都带来了巨大的挑战，困境之下，逆势而上才能赢取发展先机”李玉峰说道。

面对疫情解放迅速的确立了“保落实、保销售、保供应、保人员、保生产、保发运”的六保方针，全面落实落细各项措施，率先开足马力复工满产。为了更加深入的洞悉市场，把握行业趋势，解放根据环境变化快速调整布局，从生产、营销和服务等各个方面进行了深入的研判，以寻求突破。并且，结合疫情带来的影响，解放推出“十重关爱”行动，保障卡友安心出行。

精准施策、有效执行、使一汽解放交出“高分答卷”。数据显示，1-6月，解放共销售整车27.7万辆，其中中重卡实现销量23.9万辆，同比增长36%，超过行业增速14个百分点，市场份额达到27%，连续四年蝉联行业第一，并且与此同时创下了“十个第一”、“五项记录”的卓然业绩，以实力与口碑再次捍卫了自主品牌的荣耀与尊严。

据悉，解放上半年产量、销量、逐月销量、单基地销量都位居行业第一。同时上半年终端（AAK）销量、牵引车、载货车销量、天然气等12个细分领域也荣登冠军宝座。区域市场表现亮眼，其中西部和京津冀区域双基地超双万辆。

2020年的市场在治超治限、按轴收费、国三淘汰、煤炭运输以及技术升级等多方面的叠加影响之下，物流装备的更新迎来了一个较好的时机。在解放的成绩单上，中重卡上半年一举实现了23.9万辆的销量。除了公路物流运输与基建运输的持续发力以外，疫情之下，保障生鲜供应的绿通载货车也迎来了大幅度的增长，其中以4X2与8X4载货车为首的车型迎来了高光时刻。

绿水青山就是金山银山。“绿色发展已经是全球不变的共识，一汽解放作为共和国汽车工业长子必须肩负着社会的责任与担当，在车辆技术储备方面，解放一直处于领先地位。尤其是今年，解放国六燃气车也取得了全国第一的好成绩。”李玉峰自信的说道，当然，这一切除了车辆本身过硬的实力之外，与市场的认可用户的认可是密不可分的。

▎西部再攀高峰！ 6月已达两万辆

众所周知，今年的重卡市场可谓是一波三折，经历了一月份的逆势增长、二三月份的迅猛下滑后，四、五月份迎来了整个市场的高光时刻。那么解放的西部营销团队是如何把握此机会的呢？

 

“西部营销团队在大年初三就已经开始着手市场的调查，在此期间达成了很多决策，并且提前对产品进行了前瞻性的布局和资源储备，为市场高峰到了做了充分的准备。”李玉峰说道。

针对不同地区用户的需求，推出细分化的车型也是解放诸多布局中重要的一环，例如推出主打轻量化的460马力质惠版牵引车、针对中短途运输的4X2载货车以及西北地区的燃气车等不同车型。前瞻性的布局与提前的资源储备，大大的缩短了交付周期，也是解放取得先机的关键所在。

据介绍称，4月单月产销便双双突破6000历史大关。5月，市场下行，但解放逆势而上，再次刷新历史记录。到6月，未及双百日，已达两万辆。当然，这一切的取得离不开解放西部的营销团队。据悉，解放西部营销团队划分为6个万辆冲锋团，作为解放在西部地区的攻坚力量，负责西部十省一市的营销突破。

“西部地区涉及十省一市，具有区域广，用车环境不同等特点，建立6个冲锋团不仅可以促进团队形成赶学比超的氛围，另外也可以因地制宜的为用户提供精准的服务，并且6个冲锋团还可以起到协助、交流、分享以及资源互补的作用”李玉峰说道。

事实上，也的确如此。在1-6月份，青岛、四川、云贵桂、陕渝、西北以及自卸冲锋团均取得了大幅度的份额增长，对解放上半年实现27.7万辆销量目标起到了很大的支撑作用。

 

对于西部地区在下半年的发展，一汽解放汽车销售有限公司副总经理兼西部营销部部长李玉峰提到。他认为西部地区是全国商用车行业环境趋势最好的一个地区，在国家的发展规划中，西部地区也是最重要的一个地区之一，同时西部也是解放战略规划中的主要增长区域。

据悉，6月29日解放西部两万辆达成不久，7月16日解放将在兰州迎来JH6产品万辆庆典。这些事件是里程的铸就，更是征程的起点。

对此，李玉峰也提出了下半年的期望，他提到“下半年，希望解放西部营销将士们要围绕解放公司各项举措和西部各重点细分市场，制定产品、金融、服务等组合策略，充分发挥长春+青岛双基地互补优势，实现对高、中、低端市场的全覆盖，全面领航。面对挑战，要果断出击，以此来助力西部“525工程”目标早日达成！”

▎为用户造更好的卡车 也要提供更好的服务

从2020年商用车的趋势来看，国六、新能源、AMT、智能化等等，绝对是行业趋势，也是我国卡车从单纯的机械化迈向智能化的一个重要时间节点。

解放其实也早就吹响了新旧动能切换的号角；

"2017年4月13日，一汽解放发布“挚途”商用车战略，与此同时，由其自主研发的无人驾驶智能卡车完成了首次开放演示。
2017年10月6日，一汽解放在长深高速公路进行解放智能卡车高速公路实车测试，测试了包括自适应巡航(ACC)，紧急自动刹车(AEB)，车道保持辅助(LKAS)在内的三项功能，并再次获得圆满成功。
2018年10月27日，一汽解放品牌战略发布暨J7上市盛典于上海落幕。"

从离我们最近的AMT说起，AMT自动挡重卡已经成为了当下商用车行业的定势。从今年的重卡市场来看，AMT重卡销量已经走到了前面。并且，AMT自动挡重卡可以帮助刚入行长途运输的年轻化的用户群体解决“档位多 熟练度低”的问题，当然任何先进的技术必须用好了才能发挥最大的价值。

“我们既要为用户制造最好的车，也要为用户提供最好的服务与帮助，让用户能够真正的用好车，赚到钱。”李玉峰在采访中说到。

解放除了关注卡车技术之外，更关注人。疫情之后，商用车行业迎来了爆发式增长，也有很多的新卡友加入到这个行业来。尤其是当下推出了包括“AMT、液力缓速器”等等新技术，更需要一定的培训来让用户更好的驾驭卡车。为此，解放早已建立了专业的培训师团队，通过线下一对一驾驶习惯及驾驶行为的培训，让解放卡车真正的成为每一位卡友的“赚钱机器”。

功夫在诗外，解放的每一次成功绝非偶然。高楼大厦的拔地而起也绝非一夜之间，每一次业绩的突破都是解放更上层楼的步伐，轻快而坚定。未来的挑战还有很多，解放到底如何应对呢？我们且拭目以待。（文/苟祖胜）