更多细节曝光 吉利远程全新轻卡来了
【卡车之家 原创】近日，吉利远程全新开发的轻卡2.0产品不断曝光，吉利远程官方也爆出一些关于新车的信息，包括采用全新的架构设计、轿车化内外饰等等，新车也正是命名为远程星智。我们也收到了一些关于新车更加细节的照片和信息，下面一起去看看这款新车有何不一样的地方。
▎全新的内外饰设计
和之前吉利远程的轻卡相比，这款全新的车型有了翻天覆地的变化，可以说是完全不同于此前的产品。首先是外观方面，由于定位是新能源车型，所以整个外观的设计上就和普通的燃油轻卡完全不同，前面罩没有了传统燃油车硕大的进气格栅，整个前面罩比较平直。
大灯采用了吉利商用车家族史设计，也叫微笑前脸，微微上翘的大灯就像是微笑时候的表情。大灯采用了全LED光源，并且带有日间行车灯，可以提升车辆的辨识度，另外LED光源相对于普通卤素大灯还有能耗低的优势，可以延长整车电池的使用寿命，这对于新能源车辆来说，所有的电气设备都要求低能耗。
为了降低行驶风阻，造型方面也做了很多优化，包括导流罩和驾驶室的链接，前面隐藏式的雨刷，以及车门的导流线条等等，目的都是为了降低行驶风阻，提升续航里程。根据介绍，全新的车型有窄体、中体、宽体3种宽度驾驶室可选，动力兼容纯电、增程、氢燃料电池。
内饰方面也是全新设计，完全引入了轿车化理念，整个中控的设计借鉴了吉利轿车的风格，简约大气，标配了液晶屏+指针的组合仪表，可以让驾驶员更方便快捷了解车辆状态。再加上平底的多功能方向盘，整个驾驶区域显得非常具有科技感。
除了液晶仪表之外，中控台还标配了一块12.1寸中控屏，系统支持语音控制，可控制空调、导航等功能。中控台所有的功能按键都采用轿车化的工艺，再配上一键启动、自动空调、取电口等等，这台车的内饰已经完全脱胎于现在的常规轻卡。
由于是新能源车型，所以在一些电气化架构上就有一些天生的优势，这款车标配了旋钮挡把，电子手刹等配置。这些配置此前货车上都比较少，得益于吉利正向开发GLA（Geely Light Truck Architecture）架构，把一些轿车的配置直接融于到这款卡车当中。
为了提升驾乘舒适性，对座椅进行了从新设计，座椅的坐姿、材质都是偏向于轿车化。用于主副座椅之间没有了传统机械手啥的隔阂，可以实现平躺 “卧铺式”休息。另外座椅的表面还加入了一些黄色的装饰，使得整车更加年轻化。
▎高安全、高智能
360全影像辅助
安全和智能化是当下所有汽车的基调，根据货车的使用场景，吉利远程给这款轻卡装配的安全配置也是应有尽有。360全影像辅助、盲区监测、疲劳检测、高级驾驶辅助系统ADAS，AEB主动制动系统、LDW车道偏离预警系统 等等。另外在驾驶室内还配有双安全气囊，这一配置可以说是目前轻卡当中为数不多的，这也看出吉利远程真的把一些轿车的理念带到商用车当中。
无钥匙进入
疲劳检测
智能化方面前面说过，这款车是基于吉利正向开发的GLA架构，是全球可拓展性最强的智慧体验轻卡架构。支持远程控制开启空调，解闭门锁。另外还有行业引领的FOTA技术，持续提升用户体验。同时还有货车版导航、载重检测等功能，可以说和现在的轻卡相比，已经进入了一个智能化时代。
作为一款新能源产品，最核心的当属三电技术，据了解，这款轻卡采用宁德时代CTP技术电池包，具有能量密度高，稳定可靠等特点。此外还配有行业领先采用碰撞断电、解锁、智慧热管理系统 保障三电系统最佳工作环境，无惧高温酷暑。不仅可以提升三电可靠性，还可以保证安全性。
得益于电池智慧热管理系统，使得车辆在高温环境下充电速度提升明显，等待时间大大减少，有助于提升出勤率，减少充电等待时间。这对于新能源车型来说，减少充电时间，就可以解决掉新能源车辆的弊端，提升产品力。
● 编后语
不管是从技术还是设计上来说，吉利远程这款轻卡和目前主流的轻卡相比已经完全不一样了，可以说已经摒弃掉了传统轻卡的一些老旧设计，是一款真正的互联网智能化产品。
