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欧曼又发新产品 到底有哪些新的不一样

2021-07-22         来源:卡车之家

【卡车之家 原创】7月21日,福田欧曼在贵阳年中会现场发布了多款全新的国六产品,并且宣称欧曼进入全新国六时代。那么现场到底有那些不一样的东西呢?是否可以让欧曼再次引领国产商用车发展潮流呢?

欧曼又发新产品  到底有哪些新的不一样

新的动力链 打造专属欧曼的A系列发动机

第一个新是欧曼发布了全新的动力系统,此前常说的X系列目前全部升级为A系列,A具有多重意义。第一个意思就是A代表欧曼“AUMAN”的首字母,表示这是为欧曼产品定制的发动机,是欧曼的专属动力。

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据介绍,目前发动机和整车都进入了一个电气化时代,需要更强的整车协同能力,福康为欧曼打造的A系列专属动力,虽然在硬件上和之前的产品没有太大的区别,但是在标定方面已经有了翻天覆地的变化。

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A系列发动机是根据欧曼整车的配置来进行专项标定,特别是欧曼车子的一些特殊性能要求,通过标定来实现最优的状态,以此来降低油耗,提升可靠性和整车的性能。另外就是通过远程OTA功能,可以实现对车辆的远程标定,让车子在不同环境下都可以发挥出最优的性能。

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第二个意思是Advance(先进),这自然是康明斯自身先进的技术,作为世界动力巨头,康明斯自然有相当先进的技术。特别是排放方面,康明斯有超过15年的DPF和SCR经验,可以帮助欧曼在国六阶段快速建立市场竞争力。

第三个意思是Automation(自动化),这主要是凸显出康明斯发动机在生产过程中的自动化,“灯塔工厂”可以实现更佳的装配工艺和精度,以此来提升产品可靠性。

第四个意思是Accompany(陪伴),表示强大的售后服务能力,利用先进的售后服务监测网络,让用户无后顾之忧。

第五个意思是Affection(认可),主要是表示用户对于福康发动机的认可,用户的口碑决定了销量,正是因为用户对福康的认可,才有如此好的成绩。

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目前福康为欧曼量身打造的A系列发动机包含A11、A12、A13、A15,以及A系列的工程版等等,排量覆盖10-15L,未来或将还有8L和9L的产品。此外,这些机型都包含了燃气和燃油两种产品,完全能够满足当下的市场需求。

多款新产品 包括660马力银河牵引车

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除了全新的A系列发动机之外,现场还有多款新产品,包括全国首款AMT的工程车、15L发动机660马力银河牵引车、长轴距小轮胎的快递专用车、3气瓶快递牵引车,以及全新的MA5平台的行星系列车型。

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先说基于MA5平台打造的行星系列车型,据了解,这一系列车型主要是针对轻量化和工程车以及专用车市场打造的产品,其涵盖的载货、工程运输两类产品具有轻、快、灵、省、潮五大优势,号称是行业同级别自重最轻的产品。

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搭载660马力的欧曼银河牵引车

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其次是采用福康15L柴油发动机的银河,这款车最大的亮点在于搭载了福康15L的发动机,最大可以输出660马力。不管是排量还是功率,在国内都是属于第一梯队,并且还搭载了ZF的AMT,这一动力链配置可以说是目前国内独一无二的配置。

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另外还有搭载福康15L燃气发动机的4X2快递牵引车,并且同样是装配ZF的AMT,福康A15N发动机最大可以输出530马力,扭矩达到2500扭矩,和目前的13L柴油发动机相当。这款车还有一个比较大的亮点是装配了3个气瓶,总容积达到了2400L,轴距也达到了4.8米,是专门为快递定制的燃气车。

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4.2米轴距

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同样是给快递定制的车型还有4.2米轴距的EST燃油车,动力链是成熟的580马力A13发动机+ZF AMT配液力缓速器,后桥速比2.389。这款车最大的亮点在于采用了315/60R22.5的轮胎,这在国内来说算是首次采用这一型号的车型,相对于常见的295/80R22.5的轮胎,可以大幅降低高度,使得整车拥有更大的装载空间。

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欧曼作为国内AMT的引领者,此次也展出了全新的搭载AMT的工程车,这也是国内首款采用AMT的量产工程车。相对于公路牵引车,工程车使用工况相对恶劣,对于AMT的标定来说是一个不小的挑战,欧曼率先在量产车上实现了AMT配置,足可以看出欧曼在AMT标定方面已经取得了较好的成绩。

●  编后语

欧曼又发新产品  到底有哪些新的不一样

整体来说,欧曼此次发布会亮相的新产品非常多,无论是A系列专属动力,还是众多新配置的车型,都可以看出欧曼强悍的技术实力。而且现场所有的车型均为国六标准,这也标志着欧曼已经全面进入国六时代,而且有意领跑国六标准下国产商用车的发展。(文/图 李国潘)

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