“买潍柴国六”上海冷藏用户为何这么说

【卡车之家 原创】手握几台冷藏车、一大家族都在上海跑冷藏运输，你要问费老板现在买车最主要考虑什么，他肯定毫不犹豫地告诉你：买国六、买潍柴国六。

●  一直都用潍柴机  换国六也得选潍柴

对于跑冷藏车的用户来说，买车首先要考虑的就是发动机，因为本身冷藏运输对温控需求高，进而对发动机的品质要求也比较高。

对于费老板来说，买车一定要看发动机的品牌。“一直以来我买的冷藏车用的都是潍柴机，所以再换车，肯定还是选潍柴机。”

恰逢现在国六已经实施，虽然对于他跑冷藏来说，还未要求车辆一定还要用国六，但身处上海，国六车的应用相应会更占优势。因此，这次换车，费老板优先购买了匹配潍柴国六动力的4.2米陕汽轻卡K3000。

●  省劲又省油 国六动力比国五好

换第一台国六车的时候，是在5月，因为当时面临7月就要开始实施国六排放，费老板主动更换了一台国六车，也想看看国六车与国五车究竟有多大的差距，以便为后面换车做准备。

因为每天都在市区跑，拉的冷藏产品包括蔬菜、生鲜、鸡蛋等，每次的载重都不超过3吨，基本在2吨范围内，所以对车辆的马力要求并不高。费老板更换的这台国六车，是130马力，4个月使用下来，他认为：“国六就是比国五有劲，原本我对车辆的动力要求不高，所以马力段也没选大，但是同样的马力段，国六车更省劲，驾驶起来也舒服。”

对于当前低迷的运价来说，也让老板们不得不考虑车辆的油耗问题。通过几个月的使用测试，费老板发现：“车辆的综合油耗百公里才11L，跟国五车差不多，也没存在大家之前担忧的油耗高问题。”

●  再生系统作用大 换车还是买潍柴国六

其实，对于当前部分用户担心的后处理等问题，费老板称：“开了现在这台国六车，最明显的一个感受就是不用担心再生问题，虽然可能其中的技术专用词我不太懂，但可以感受到车辆驾驶更轻松、舒适，最主要的是缩短了车辆再生需要的时间，这些都节省了成本，比如时间、人工等。”

他认为，从国五到国六的产品升级，车辆的使用感已经比国四升国五好很多了。为此，在家里的国五车准备淘汰更换时，费老板再次选择了潍柴国六动力产品。他表示：“在国六车使用良好的情况下，肯定优先考虑国六，这也是紧跟国家的政策趋势。”

●  编后语

聊天的最后，就用户担心的国六产品油品、后处理等问题，费老板表示不必“过多担忧”，排放升级要求车辆技术进步，最终目的是为了给用户带来便利和效益，即使过程中有暂时的波折，但也不必过多担忧，时间自会证明一切。（文/高李敏 图/受访者提供）