加速自主品牌发展，5月千人新能源汽车大会深圳开幕！

　　无论是销量还是供给上，过去一年多自主品牌一直占据主动。反观合资和外资品牌，推广新能源车的热情程度和成果与自主相比差距甚远，市面上可以买到的合资和进口新能源汽车屈指可数。是什么原因让跨国车企在抢占国内新能源市场的过程中，表现出“慢半拍”的倾向?别克领衔，包括现代、福特以及起亚都将有望在年内推出插电式混合动力车型，2016年或将成为合资品牌大举进入新能源市场的元年。自主品牌市场红利是否会因此而被分食?

　　基于此，为探讨如何实现中国自主品牌市场持续发展，中国汽车工程研究院股份有限公司、中国电源技术产业创新联盟特和亚洲最大的会议机构决策者会议集团三方于5月12-13日在深圳举办超千人规模的第七届绿色汽车峰会2016，由于会议的专业性，大会还得到了包括中华人民共和国发展与改革委员会，中华人民共和国国务院研究中心的特别支持，中国汽车工业协会、广东省汽车行业协会、深圳新能源汽车促进会、江苏省汽车工程学会、中国微型电动车产业技术创新联盟的官方支持。

　　我们将邀请1000参会嘉宾，60+发言人，60+合作媒体，重点包含国内外节能与新能源汽车领军人物、行业专家、标杆企业高层领导;国内外优质核心零部件供应商;知名中外媒体和机构等，来共同探讨中绿色汽车自主创新、关键技术突破、核心领域应用及前沿实践分享。

　　目前发改委、国发中心、国家863电动车重大专项动力电池测试中心、北京汽车集团有限公司、北京汽车新能源汽车股份有限公司、比亚迪、奇瑞汽车前瞻技术研究院、上海交通大学汽车工程研究院、青岛特锐德电气股份有限公司、中国汽研、电源产业创新联盟、中汽协、特斯拉、蔚来汽车、通用、宝马、广汽集团、吉利汽车等已确认发表演讲;DANA、三菱机电、沃尔沃、塔塔科技、李耳、中航锂电(洛阳)等公司已确定赞助大会。