客车维护基本知识

一、日常维护

　　（一）日常维护的基本要求

　　日常维护是日常性作业，由驾驶员操作执行，在车辆维护中起到至关重要的作用，其中心内容是清洁、补充和安全检视。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作，并特别注意轮胎的使用。

　　（二）出车前的维护要求

　　出车前，对汽车各部润滑油（脂）、燃料、冷却液、制动液及液压油和轮胎气压等进行检查补充，保证行车前油液充足、清洁和性能良好，保证轮胎气压符合要求、对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置以及发动机运转状态进行检查、校紧，确保安全技术状况良好，严禁车辆带病行驶。

　　（三）行驶中的维护要求

　　行车中注意观察各仪表的工作状态，车辆有无异响、异味及异常现象。途中休息时，检查轮胎的气压、车辆有无渗漏现象。天气炎热以及下山时应检查轮毂温度，若温度过高，应将车停在阴凉通风处自然降温。

　　（四）回场后的维护要求

　　回场后要做好行车记录，添加燃油、补充冷却水（防冻液），查看轮胎气压，对车辆进行清洁，进行例保或一保作业。如有故障，到指定维修地点进行维修。

　　（五）轮胎使用要求

　　轮胎符合安全管理的规定，营运车辆的前轮胎面花纹深度必须保持60％以上，后轮20％以上。有下列情况之一的轮胎不得使用

　　1、不相配的轮胎。

　　2、出现局部破裂而引起结块与撕裂的。

　　3、帘布层或帘布线的任何部分有裸露的。

　　4、帘布层中有开裂大于25mm的。

　　5、轮胎剖面宽度大于10%的开口的。

二、走合维护

　　新车行驶了一定里程以后，按规定进行的第一次维护称为走合维护，以下为注意事项。

　　（一）走合维护主要作业项目是更换各种润滑油及滤芯、检查紧固各必要连接件、调整踏板高度等。

　　（二）走合期间车辆应尽量行驶平坦路面，且限速行驶（发动机转速不超过2000转/分）。

　　（三）走合期间应避免急加速和急减速，以防机件早期磨损。

　　（四）走合期内发生故障应及时联系所属服务站，不要自行拆卸，以免生产厂家不予保修而造成不必要的损失。

　　（五）让发动机预热至规定温度再起步，有助于延长车辆的使用寿命。

三、换季维护

　　由于冬季和夏季气温相差较大，为保证车辆的合理使用，在季节转换之前，应结合气候变化了的运行条件， 进行附加性维护，称之为换季维护。一般都结合二级维护一起进行。

　　（一）夏季到来，首先需要更换发动机及底盘各总成的润滑油（脂），由于夏季温度高，润滑油粘度容易变稀，因此需要使用粘度较稠的润滑油（脂）；检查冷却系状况，要求通风好，易散热，经常性及时补充冷却液；由于地表温度很高，轮胎的气压需保持正常且成色不能太低以防爆胎。

　　（二）冬季反之需要更换粘度较稀的润滑油（脂）；冷却系统使用防冻液；长途车辆配备三角木和防滑链，做好防寒、防冻、防滑工作。