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他的“老面包”好吃到爆,祥菱微卡让这美味香飘万家

2019-11-01     编辑:Andy    来源:福田祥菱
 导读:承载美味的人与车,在梦想与回忆中前行,幸福有时就是如此简单。

    小时候好吃的东西你记得多少?奶油冰棍、大白兔、棉花糖,还是?嗯,当然还有老面包。那曾是爸爸妈妈外出归来的奖赏,也曾是分享给小伙伴另一半的美味。外表光鲜并不肥腻的油亮,皮质焦黄内里白嫩如雪的柔软,让生在80年代的孩子们大喊——好极。

时过境迁,美食花样越来越多,老面包似乎正在失去它原本的味道。不过,近几年“老面包”之风又开始流行,久违的味道又回来了。

在回归本味的老面包品牌中,淄博禾麦算是小有名气。从创业生产第一批老面包到如今辐射周边几十个县区,老板李健身先士卒。重要的工作,如与配方、商标、市场、配送,包括买车相关的他都必然过问。去年购买配送用车祥菱微卡商务之星时,单就淄博润浩店就跑了好几趟。现在新款车车况良好,成为产品配送主力。

李老板(左一)与祥微商务之星合影

那么,李老板把老面包做成功的秘诀是什么?祥菱微卡为配送带来哪些助力?

祥菱商务之星经销商淄博润浩距禾麦总店约10分钟路程

 

用味道和情愫裹紧老面包 

五年前准备老面包的时候,李老板考虑了很多种方案。最终,他决定将老面包做到“既好吃又要体现一种情怀”。其实,这味道和情怀,一直埋藏在许多人的儿时记忆当中。

禾麦总店

面包是一种普通的食品,它给人的整体印象是松软、香甜。老面包有别于当今面包最关键的就是还原少油、少糖、发酵、少添加剂,总之更接近天然麦香的味道。禾麦老面包的口感偏淡,没有浓浓的奶味,没有腻人的甜,更没有为了膨松加入过多发酵粉的苦涩。

禾麦店内

这让人不禁想起在物质生活并非很发达的时代,人们享受淡淡幸福味觉的时刻。那时,甜点就是甜点,不需要太多的粉饰。所以,它的能量不大,没有太多的卡路里,没有很多让人难以消化的面筋,只是以柔软之身进驻寻常人的胃口,让人们感受到简单的幸福元素。

手工制作

就算工艺比现在的糕点都简单,如今许多厂家仍然不得其奥妙,做出来的面包味道也千奇百怪,甚至吃过一次便不想再吃。但禾麦给人的感受不同。禾麦老面包没有太大规模的产线,却有做好美味的独特秘诀。据介绍,该食品以精粉、粗粮牛奶、鸡蛋、绵糖、大豆油等为原料,通过老面发酵,用纯手工制作,经慢火烘烤等步骤后才算正式出炉,有不粘牙、不死口、有嚼劲、手撕成条、自然飘香的特点。在淄博总店,记者看到了禾麦装修简约的店面和琳琅满目的糕点,以及忙碌的工作人员。值得一提的是,一些步骤得需手工完成,禾麦通过人工操作,让人看到一款淳朴食品的纯粹本质。

老面包被装上配送车辆

“我们持有老面包制作的独特秘方和制作工艺,保证每天用心做。现在一天生产老面包等糕点大概要消耗掉一吨多面粉。”李老板说。目前,在淄博及周边,禾麦每天供应给各大超市、专卖店的老面包越来越多,当然禾麦还生产麻花、蛋糕等品类。老面包显然独行特立,在众多食品中,它不守旧,不追西,既有老味道食品的优势,又有现代食品的时尚亮点。

自然,很多人之所以选择老面包,就是喜欢它健康清淡的口味,以及那种伴随而来的满满记忆。在总店招待客人时,李老板不时向大家露出自然且发自内心的微笑,和老面包给人的感觉一样,既亲切又熟悉。

 

让宽大祥菱微卡快递正能量 

自从老面包上市,配送便每刻不停。李老板说,他要将这种美味快速传递出去,让更多人体会到来自美食带来的满满正能量。

李老板讲起老面包配送

禾麦共有配送车辆9台,其中有5台为小型面包车,没买祥菱商务之星前,面包车是配送主力。随着配送量加大,这类车在配送中有诸多不便。一是空间小。其宽度有限,车厢与地面距离较高,内部高度较低。二是舒适度不高。室内无空调,门窗开关、车辆锁闭多数靠手动完成。三是安全性不高,轻客底盘在承载力方面略显不足,行驶安全与稳定性相对微卡逊色不少。

充分利用货厢大空间

“当初买祥菱就是看中这款车空间大、舒适性高、载货能力强。”李老板说,祥菱商务之星解决了配送上的大问题。对于这款单排座、3.1米长货厢、1.6米宽车身的祥菱微卡来说,能拉货才是它的真本事。原来总计装载三四辆面包车的货物,现在由一辆祥菱就能统统搞定。

面包、糕点总体重量较轻,满载也不超1.5吨。禾麦在车厢内特意安装了装载面包的货架,加上祥菱商务之星底盘采用的是宝钢B340纵梁,后悬挂主副一体5片簧结构,稳定性方面有保障。即使在行驶中产生些许颠簸和晃动,车辆也能够保证架上食品不散落和不被压坏。

一些专卖和配送网点被标在办公室地图上

选择如此有担当的装备,业绩自然出色。在淄博及其周边区域,祥菱商务之星每天都及时为众多零售网点配送到位。一年时间,这辆车已行驶4万多公里。“动力强,1.5L排量足够用。油气双燃料,司机都说成本比纯汽油的节省不少。”李老板对于车辆运行状况非常肯定。

准备出发的祥菱商用之星

一位经常驾驶祥菱配送禾麦老面包的司机表示:“自动门窗,带空调,比起面包车要好。在路上,穿街过巷很灵活,转弯时方向够轻。启动提速操作顺畅,不像有些车挡不好挂,还容易出小毛病。这台车,一年时间还没维修过。”事实上,祥菱商务之星有5年20万公里质保周期,司机们可以放心大胆地上路驰骋了。

此外,李老板2018年购置的这款油气双燃料车,能量消耗也比普通燃油车小不少。再加上后单胎等轻量化设计,该车的经济性更加出色。

总之,实用、环保、经济、充满正能量的祥菱商务之星,与禾麦老面包体现的文化不谋而合。它与禾麦品牌共同成长,在传递美味与幸福的路上正不断加油、提速。

    结语:有人说,面包需要时间来“修行”才会更好吃。由此,我们可以想到,老面包正是通过回归过去修行后方才打开了人们的味蕾。此时,李老板的老面包无时无刻不在修行中,而陪伴它们的祥菱商务之星也在历练中受到青睐。在这里,它不只是一辆普通的配送车辆,更是助力修行者的摆渡之舟。相信将来,它将被更多美食爱好者贴上传达美味的标签,并被接受到正能量的人们冠以幸福使者的称号,一路开向更加美好的时代。

 作者:物流商用车网记者 胡国华

关键词: 福田祥菱
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