告别“脏乱差”——欧曼渣土车的2019

近几天，想必大家的朋友圈都被“←2017 2019→”这么一组图刷爆了，这图还一度上了微博热搜。

只是从大家晒出的照片来看，2019可以说是丧气满满，而对欧曼2019款国六法规渣土车来说，却是处处亮眼，它的出现彻底改变了众人对渣土车“脏、乱、差”的成见！

不扬尘不掉渣——不脏

以工地为“主战场”，以运送土石方、建材为主的渣土车，“脏”可能就是大家对它的第一印象。而随着环保政策愈加严格和人们对自身健康的重视，就算是渣土车也不能再这么“渣”下去了。


欧曼2019款国六法规渣土车采用潍柴蓝擎WP12国六400马力发动机，发动机风扇升级为电控硅油风扇，当车辆开始起步，发动机没有全速运转时，可有效实现风量控制，避免在工地引起巨大的扬尘，从而消除了尘土飞扬的场面。

潍柴蓝擎WP12国六400马力发动机

除了起动时不扬尘外，在道路上行驶的时候也不会掉渣。欧曼2019款国六法规渣土车上装容积尺寸为1.5×2.35×5.6m，可容纳19.74m³建筑土方，采用的是U型优化设计货箱，加装密封自锁尾板、全密封环保盖，并配备电动
篷布，可有效防止渣土抛洒遗漏。

此外，欧曼2019款国六法规渣土车通过前期市场调研，在车辆密封性方面也做了很大的提升，极大减少了驾驶室的进灰量。使得车辆工作时不仅不对周围环境造成脏乱影响，还让司机工作的驾驶室内保持整洁，可谓是内外兼顾。

管理有序行车有方——不乱

在路人的眼中，渣土车上路时往往就像个行走的“炸弹”，和泥罐车并称为马路杀手，原因一方面在于车辆自身的限制（视野盲区较大），另一方面在于驾驶员不好的驾驶习惯。

 而欧曼2019款国六法规渣土车的出现，则让这一问题得到有效的解决。车辆配装车联网系统，可对车辆位置、异常情况、运输轨迹等实时数据进行全程记录与管控，实现车辆超速、环保盖不密封、不按线路地点卸货及突发事件的实时监测，通过及时提醒和纠正司机驾驶行为，满足了用户对车辆行驶安全和环境的绿色环保要求。

安全之外，通过车联网系统，让企业对车辆、车队达成智能集成化管理，一举解决了车辆设计、管理、运营效率与价值提升的问题，真正让渣土车也实现了行车有方管理有序。

安全可靠高效舒适——不差

长期在工地上打交道，皮实可靠耐造是司机们的首选。

欧曼2019款国六法规渣土车在可靠性方面也做了很大的改进，除了采用国内工程领域王牌发动机潍柴蓝擎WP12外，变速箱为法士特X系列12档工程版专用，最大扭矩2200N·m，强悍的动力链为整车动力输出提供充分的保证。
车辆匹配7.5吨前桥，板簧采用12片高强度钢材加厚板簧，车架采用865行业最宽车架，搭载行业最大120大缸径转向机，各部件的全优匹配使得整车承载性、行驶稳定性和转向性能都大大增强。

 
 当然，可靠之外，舒适性也必不可少，毕竟驾驶渣土车也是个劳心劳力的活。新车的内饰全面升级，材料大量采用仿碳纤维材质，座椅、卧铺上的纹饰让车辆档次明显提升；车内储物空间丰富多样，烟灰缸、水杯位、暖壶座一应俱全，卧铺厚度达到100mm，宽度达到650mm，可满足驾驶员日常生活需求。

值得一提的是，欧曼2019款国六法规渣土车是行业内第一款满足北京市《建筑垃圾运输车辆标识、监控和密闭技术要求》的产品，并且满足国六b阶段排放法规。

我们的城市越来越美，作为美丽城市建设者的渣土车功不可没，而欧曼2019款国六法规渣土车则彻底为“脏乱差”的渣土车正名。