第十五届北京国际汽车展览会商用汽车详情一览

北奔重汽携V3ET寒区版、全新V3 4X2海外版右置牵引车、纯电动城市客车以及核心零部件全阵容亮相。

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针对海外市场推出的V3 4X2海外版右置牵引车。该车型专为复杂工况设计，动力采用潍柴WP13. 500 E63发动机，满足欧六排放标准。传动系统搭载法士特12JZSD240A(铝合金)+QHG50 AMT变速器。车架结构继承了原奔驰血统的不等宽鱼腹型变截面等强度车架，承载系统采用前悬挂3片钢板弹簧、后悬架9+8片钢板弹簧的设计。

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V3ET寒区版匹配满足欧六排放的560马力发动机，峰值扭矩达2550牛·米，搭配法士特S系列16速AMT变速器。该车还装载法士特FHB400液力缓速器，结合发动机缸内制动，轻松应对长下坡。前桥匹配国内首家1片钢板弹簧，更轻，更舒适；驱动桥8气囊+ECAS系统，自动调节车架高度，甩挂更方便，运行更舒适。

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ND6860BEV00纯电动公交车，该车采用空气弹簧悬架，搭载了公交车上应用并不多见的锰酸锂电池，匀速工况下续航里程达200公里。

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ND6111LEV00纯电动公路客车，整车长度11米，采用板簧悬架，搭载磷酸铁锂电池，匀速工况下续航里程可达286公里。

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福田汽车共带来8款产品，其中有四款新产品：奥铃速运智能版、图雅诺高效物流车、欧马可欧六超级中卡及雷萨25X5起重机。

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欧马可S5超级中卡2.0欧VI产品是福田汽车面向未来推出的全新平台高端智能中卡，是满足未来中短途运输卡车产品和用户需求升级的鼎力之作。

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该车为欧马可纯电动物流用车，采用4×2的驱动结构，车身尺寸为5995mm×2000mm×3100mm，车辆总重最大为4495kg，是标准的蓝牌轻卡。车辆搭载的电池是北京普莱德新能源电池科技有限公司的三元锂电池，总电量83.2kWh。电池的位置分布在车辆大梁的两侧，重量为735kg，不到整车最大重量的三分之一，半载工况行驶状态下，续航里程为200km。

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欧曼EST-A超级卡车实现了油耗降低5-10%，碳排放减少10-15%，货运效率提升30%的超级卡车第一阶段目标，凭借超级节油、超级可靠、超级智能、超级舒适、超级安全的五大超级品质以及“欧曼TCO运盈宝”贯穿买车、用车、养车、管车的全生命周期总成本最优，欧曼超级卡车1.0全面降低物流企业运营成本。

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本次发布的图雅诺高效物流车在产品品质、承载性、动力性等方面均达到行业领先水平，具有超强承载、稳定操控、安全可靠、动力强劲四大优势，为城市物流配送行业提供专业、高效、智能化的解决方案。

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福田奥铃速运智能版车型是福田汽车专为快递行业而打造，其整车配备智能设备及车载智能管理系统，可实现人、车、货、仓的透明化管理，同时装配了AEBS 自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统等主被动安全功能，为客户提供高效、智能互联的城市快运物流运输系统解决方案。

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福田欧辉BJ6852氢燃料电池城间客车，主要用于中短途公路客运、旅游客运及企事业单位班车。车辆配载氢燃料电池发动机和永磁同步电机，采用前盘后鼓式双回路气压制动，具备氢环保零排放，加氢时间10-15分钟、续航里程可达400公里以上，采用全球领先的干膜技术，可实现零下20度低温启动、零下46度低温存放和停机自动保护等技术优势。

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福田奥铃EV纯电动轻卡，奥铃EV采用83度普莱德三元锂电池，具有能量密度更高，寿命更长、续航里程也更长的优点。奥铃EV可以实现满载情况下260km的续航里程，能够在-40℃～60℃环境下使用，同时电池可提供5年或20万公里的超长质保。奥铃EV具备快充、慢充两种模式，380V快充模式可与日渐普及的电动乘用车共用充电桩，2小时便可充电至90%，慢充则可使用民用220V的三相电源，充电方便性大为提升。

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雷萨25X5起重机是雷萨重机推出的超级重机首款产品，结合了节能经济、智能互联、高效可靠的三大创新理念。

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本次车展，江铃汽车共展出六款产品，其中有两款新品。

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江铃威龙6×4牵引车提供JX6D13.460A5以及JX6D09.365A5两种不同的发动机配置，前者排量13升，最大功率460马力，最大扭矩达2150牛·米，后者为9升发动机，最大功率365马力，最大扭矩1400牛·米。

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江铃威龙自卸车，采用福特欧洲发动机技术的13L柴油发动机，采用福特欧洲发动机技术的13L柴油发动机，整车车架使用业内独有的10MM+8MM加强版高强度钢车架总成，保证了车架总承载能力。国际知名的TIMKEN品牌轴承武装下的前桥，维护周期长达5万公里，寿命超过100万公里。

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特顺EV，是江铃基于老款福特全顺改脸的电动版，搭载额定功率60kw，额定扭矩159Nm的永磁同步电机，使用三元锂电池，电量62.2kwh，综合工况续航里程180功能里。三电系统提供5年或20万公里质保。

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全新江铃域虎，车尺寸为长度5375mm、宽度1905mm、高度1835mm，轴距3085mm；搭载2.0T汽油涡轮增压发动机，最大功率达到了151kW，峰值扭矩325Nm；与之匹配的是6AT手自一体变速箱及手动6MT变速箱；配置了玛吉斯AT771越野系列轮胎，尺寸为265/65 R17。货厢尺寸与现款车型一致，最大载重为710kg，最大总质量为3005kg。

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凯锐重载金刚，针对大重载工况开发的全新车型，通过匹配康明斯115kw的大功率发动机，动力强劲，平均50万公里无大修，最大保养间隔长达2万公里。凯锐重载金刚配备了江铃最强底盘，在承载性力上达到了江铃之最。双层大量结构，板簧数量增加，承载力更强，标配气刹，标配横向稳定杆，操控性和安全性也得到进一步提升。

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江铃新能源电动轻卡凯锐EV，电池源自知名新能源电池供应商宁德时代，40km/h的等速工况下，最大续航里程可达400公里，综合工况下最大续航里程248km，单位载质量能量消耗量低于同级车型。整车采用1000N.M电机，直驱，瞬间输出扭矩大，动力强劲快人一步，0～50km加速仅需7.3秒，最高时速达到90km/h，满载最大爬坡度30%，满足电动轻卡运营需求。

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作为主打电动车的长江汽车，今年北京车展共带来了6款展车，并且全是纯电动车型。

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V08S作为一款高端纯电动厢式物流车，在2017年实现了首批300多辆批量出口美国，这也是长江汽车斩获美国市场的第一大单。

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长江SP06，4.5米客厢式纯电动物流车。造型美观大气，载货空间大，具有配置高，驾乘舒适，操控性好的优势，为中心网点到市内各配送网点提供高效城乡物流配送服务。

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长江SM07，7.5T货厢式纯电动物流车。针对城市中重型物流设计，承担中转、调配与配送业务，具备承载能力强，厢体有效容积大的优势。

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长江SP04，1.5T货厢式纯电动物流车。主要服务物流网点对用户之间配送，具有强运载能力和续航里程长的优势，配备车联网设备，为用户提供安全可靠舒适的驾驶体验。

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长江M04，7.5T货厢式纯电动物流车。专为市、县城际物流量身打造，相比同级车型具有承载能力强，厢体有效容积大的优势，同事保障了操作舒适性、高性能、零排放、长续航等优势。

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长江SM01，4.5T货厢式纯电动物流车。主要服务于中心网点到市内各配送网点城乡物流配送，运载方便快捷，通过性强，轻量化技术使车辆更加灵活。

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上汽集团共带了10款展车和8款发动机，其中依维柯有3款全新DAILY轻客，一款改装地盘；大通带来了2款皮卡T60，一款轻客和一款轻客改装房车；红岩展出了两款重量级新品，一款国内第一款智能网联6×6全驱大件运输车和国内第一款基于高端卡车改装的自行式A型房车。

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红岩杰狮6×2底盘改装而来的自行式A型房车，是上汽红岩与中意房车联合打造的国内第一款基于高端重卡底盘改装的3轴超大豪华房车，改变了以往基于国际知名重卡底盘或客车底盘改装A型房车的惯例，开创了国内重卡房车的先河，在舒适性、安全性、动力性和适应性等方面，品质实力可与国际品牌相媲美。

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红岩大件运输车，上汽红岩的国内第一款智能网联6×6全驱大件运输车主要是针对快速增长的重载运输市场需求，集合“互联网+大马力+全驱动力”创新打造而来，在动力性、承载性、网联化等方面优势突出。在动力性方面，搭载同步欧洲的菲亚特科索13升560马力发动机，与AMT变速器、分动器、13吨级前驱动桥以及16吨级后驱动桥组成完美动力链，使其更能广泛适应各种复杂路况;在承载性方面，采用高强度车架钢板材料、4片少片簧前悬架、加强型四骑马平衡后悬架、13吨级前转向驱动桥、16吨级双联后驱动桥等配置，极大程度上满足了大件运输的超强承载需求。

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RV80 C型新款房车，新款房车是基于大通V80底盘打造的，外观时尚，内饰精致，个性十足。大通RV80 C型新款房车的长宽高分别为5993mm、2272mm、3176mm，轴距为3850mm，车内空间可以说是非常宽敞的。此外在动力方面，大通RV80 C型房车配备的是2.5升柴油涡轮增压发动机，最大功率为136马力，峰值扭矩为330NM，百公里综合油耗8.3L，满足国五排放标准，是真正的高能低耗房车。

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全新一代依维柯欧胜多功能客车，除了在动力和底盘上表现优异，继续保持承载和改装上的强势地位，外型内饰以及舒适性能也都有了颠覆性的改变。

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依维柯欧胜，高顶长轴多座客车，它延续了依维柯Daily车型一直以来的多功能属性和全面性，车辆类型有多座客车、封闭厢式货车、以及可作多用途改装的底盘车。

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短轴低顶的厢货车拥有不俗的灵活性，也是热门的城市用车。轴距3米，总长5.15米，单排座可选盲窗版；动力方面，应用3.0L涡轮增压柴油机，最大功率95kW（129马力），配6挡手动变速。该车无疑是兼备了灵活性和动力性。

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可作多用途改装的底盘车， 不同类型车辆还分有短/长/加长轴、低/高顶。其中最大尺寸的蓝牌车，轴距3.3米，总长近6米，载货量或载客量相当可观，当然还有尺寸更大的黄牌车可选。

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上汽大通T60，承袭欧洲名师设计之手，传统皮卡之硬朗与现代SUV之时尚完美相融， 外观威猛霸气，内饰简洁大方，演绎皮卡新世代。

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上汽大通T60，承袭欧洲名师设计之手，传统皮卡之硬朗与现代SUV之时尚完美相融， 外观威猛霸气，内饰简洁大方，演绎皮卡新世代。

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上汽大通V80精英版，搭载了智能互联系统，开创了智能宽体轻客的先河；6AMT手自一体变速箱，配置倒车雷达，车内空间利用率比同类产品高19%，15种座椅组合方式,BOSCH的第三代高压共轨燃油喷射系统，一体化、笼式框架结构的承载式车身，最新一代博世ESP9.1电子稳定辅助系统。

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