蓝牌轻卡“大吨小标”将严查到明年3月

【卡车之家 原创】退车？增吨？蓝牌轻卡到底该如何处置？目前官方还没有明确表示。（详情链接：退车？增吨？蓝牌轻卡到底该如何处置）可以知道的是，各地有关部门针对已经上牌的4.2米蓝牌轻卡抽样检查，只要空车超载就可能面临记6分罚2000元的处罚。对于还在销售的4.2米轻卡，也要求销售车辆与公告号一致。最新消息透露：部分地区因为蓝牌轻卡“大吨小标”问题，导致小卡也被严查。具体什么情况，我们来了解一下。

●  蓝牌轻卡严查 小卡也被波及

日前，云南、广西、浙江、湖南、江苏等地轻卡经销商陆续传来消息表示，已经上牌的4.2米蓝牌轻卡被要求复检，不合格就要整改，否则不允许上路。从近期河南省公安交通警察总队发布的一份通知可以看出，河南省要求针对吉林松原事故暴露出的某轻卡品牌车型重点排查。

更值得注意的是，成都某品牌轻卡经销商表示，现在全国抽查蓝牌轻卡，而且每个车型要求抽3辆车进行检测，如发现不合格，要求整改并根据情况给与相应的处罚。

除此之外，浙江某轻卡品牌经销商透露，当地不仅仅对4.2米蓝牌轻卡抽查，现在连小卡都抽查。如果发现违规，一样处罚。

●  持续严查到明年3月 蓝牌轻卡该何去何从

今年，国务院安委会曾印发《全国安全生产专项整治三年行动计划》，要求“2年内消除货车大吨小标”。

随后，工业和信息化部办公厅、公安部办公厅、交通运输部办公厅和国家市场监督管理总局办公厅发布关于开展货车非法改装专项整治工作的通知，其中，2020年9月-2021年3月为排查整治阶段。这也就意味着，蓝牌轻卡“大吨小标”严查要持续要明年3月。

现阶段，在蓝牌轻卡被整治的同时，行业人士都在关注如何更好的推动蓝牌轻卡“大吨小标”问题的解决。此前，有业内人士曾表示，关于蓝牌轻卡的整治，从严治理是正确方向，特别是紧抓源头。

但是，仅仅关注主机厂也不是一个有效的方法，还应该听取用户、经销商等相关人士的意见，特别是物流体系内人士的意见。

●  编后语

关于蓝牌轻卡如何治理，不少人认为增吨是有效的方法，但是物流运输是一个体系，一种车型载重的改变，对整个体系有很大的影响。因此，治理蓝牌轻卡大吨小标，要严也要慢，直到找到一个比较合适的方法。对此，大家都有何意见？欢迎评论。（文/高李敏）