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毁掉一个卡车司机的前途只需要一台违规车,反之亦然

2021-03-26         来源:中广传媒
 9月1日起车辆年检需称重的消息一出,基本上让蓝牌825过检无望,也让驾驶蓝牌825的卡车司机郁闷之极,乃至想不通!

△卡车司机真心是你伤不起的

眼看蓝牌825前路渺茫,许多蓝牌825卡车司机开始自谋出路,很多打算入手轻卡的卡车司机也在观望。

轻卡的未来将会怎样发展?小编想说:遇事不要急,合法合规是前提。

而在蓝牌825“走投无路”之际,合法合规的奥铃大力哥黄牌轻卡无疑成为优先选择、升级选择。

奥铃大力哥最大可选12T、14T、16T、18T多个公告;货厢更有4.8~6.8m多个长度可选,即使拉再多,码货更省力,满足不同运输场景的运输需要。

不仅如此,奥铃大力哥最高可拉13吨不超载,合法合规。奥铃大力哥的承载力之所以如此之出色,是因为它所采用的700L高强度钢板高于同价位传统卡车20%,腹高较同价位传统卡车高20mm,高强度板簧的总厚度较同价位传统卡车厚40mm,加上18T的轮胎加大加粗,才使其承载力让同价位传统卡车望尘莫及。

卡车司机想多赚钱,其卡车作为运力除了多拉之外,还要快跑。因此,奥铃大力哥在配套动力上可选:玉柴或德威的优秀动力。以德威配套的D45为例,该发动机拥有700N.m扭矩,为轻卡行业之最;佐以法士特8挡高低速,速比始终;配合9T大后桥18000N.m,构成行业黄金动力链,全程“高配”的奥铃大力哥当之无愧地成为了黄牌轻卡中的佼佼者。

除此之外,奥铃大力哥还可以享受绿通免费优惠,奥铃还为蓝牌司机提供C照升B照的驾照升级服务(最快45天)。

关键词: 奥铃轻卡
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