广州新能源车展上 中车时代电动亮出“三大王牌”

2016年7月15-17日，2016中国（广州）国际新能源、节能及智能汽车展览会（以下简称广州新能源车展），在广州保利世贸博览馆隆重举行。中车时代电动携”三大王牌”车型和部分整车器件亮相此次盛会。

展会由中国机械工业集团、中央企业电动车产业联盟主办，吸引了行业100多家实力型新能源汽车制造企业及相关机构参展。意于提升中国品牌汽车核心竞争力，加快新能源汽车产业国际化发展。

在展会期间，广州市副市长谢晓丹到中车时代电动展台参观，点头肯定，并表示欢迎中车时代电动新能源汽车进入广州。

城市“全能王”——C08E

参展车型中，中车时代电动C08E——8.2米纯电动被称为城市“全能王”。由于采用了短前、后悬设计，与10米级公交车轴距相当。超长轴距使得这款8米中型巴士，摇身变成了接近载客量可达10米级大巴，这样即便是在营运高峰期，它也能轻松应对。C08E外观明亮的色彩，给人带来活泼时尚的感觉。别看它身材小，因为采用了电机加行星减速器驱动装置，整车动力强劲，爬坡能力强，快充20分钟，即可保证150km的续驶里程。

中车时代电动C08E性能优越的秘诀在于配置了由中车电动自主研发的T-power纯电驱动总成。经实际运行中测验，中车时代电动中央电机可靠性高、噪音低，可实现全工况范围内无级调速，从而大大减少运行中的顿挫感，运行更流畅。另外，其制动能量回收率高达45%，有效提升了资源的节约利用率。

“环保王”——C10P

中车时代电动C10P——10米插电式城市客车，是真正纯电驱动的混合动力新能源车，配有超级电容复合存储系统，即使是在车辆标配电池不能保证供能的状态下，车辆仍能保持正常运行。该款车与其他插电技术相比具备三大优势：一是完全实现了机电解耦，结构简化，大幅降低了故障率;二是车辆由驱动电机驱动，起步平稳，无级变速，降低司机的劳动强度;三是节能降耗效率高，大幅降低了运营单位的运营成本。

说起中车时代电动增程插电式技术，不能不提及独有的高铁级动力及控制系统，它不仅代表了高铁般的品质，更重要的代表了一流的技术性能。实际工况运营得出的数据显示，百公里油耗较传统降低50%以上，颗粒物排放降低90%，氮氧化物排放降低75%，二氧化碳排放降低50%。

作为新能源汽车全面解决方案服务商和国内集整车、核心系统研发与制造一体化新能源汽车企业，中车时代电动成立九年以来已基本形成元部件、电机电控等关键零部件、动力总成平台以及整车等产品的生产制造体系，并引入云平台技术提升产品辨识度。

目前，中车时代电动新能源客车整车稳定运营10年，累计销量已突破13000台，电驱动系统突破21000套。