“灯锋造集”！中集瑞江加速新四化之路

【卡车之家 原创】中集车辆是全球半挂车行业领导者，而作为中集车辆骨干成员之一，中集瑞江一直以来专注罐车生产，在打造全新灯塔工厂的同时，在行业标准化、数字化方面为专用车行业指明前进的方向。

●  树立行业新标杆 灯塔工厂助力中集瑞江品牌化之路

近年来，中集瑞江灯塔工厂的建设成了企业的新标杆，灯塔工厂的建设不但成为了专用车行业企业对标的对象，也是中集瑞江在“新四化”之下，企业品牌化发展的重要举措之一。

对于专用车行业来说，“新四化”指的是：产业数字化、工厂灯塔化、产品智能化、业务国际化，中集瑞江在中集集团的领导下，用3年时间对工厂进行数字化、智能化改造。就在今年的8月28日，中集瑞江罐车灯塔工厂竣工投产，首批2022年款新品批量下线。

中集瑞江常务副总、EMT轮值首席运营官杜存洋表示：“这是对瑞江罐车‘产业数字化、工厂灯塔化、产品智能化、业务国际化’品牌内涵的深化，也将是工厂灯塔和灯塔化建设过程中的重要节点。”

业内众所周知，在今年的3月1日，“瑞江汽车”升级为“瑞江罐车”品牌，向世界宣布中集瑞江的新时代新战略。

中集瑞江总经理王柱江表示：瑞江作为中集集团的罐军制造企业，只做罐车，更要把罐车做向世界冠军。此次“瑞江罐车”品牌升级，不仅具有产业数字化、工厂灯塔化、产品智能化、业务国际化的新特征，也是冠军战略的重要举措，旨在传递中集瑞江站在时代高度秉持制造强国梦想，致力于成为世界一流罐车行业冠军的决心和使命。

而中集瑞江灯塔工厂的建设，在新四化指导之下，在“十四五”开局之年，以数字化、智能化工厂为落脚点，引导品牌战略升级的同时，进一步打造中集瑞江全球领先的专业级罐车品牌形象。

●  进阶之路 推动行业与世界先进的专用车企业接轨

当然，中集瑞江灯塔工厂的建设并不仅仅是为了提升企业的品牌建设，更是为了推动行业标准化、规范化、数字化的发展。

目前，中集瑞江已经成为了行业的头部企业，王柱江总经理曾表示：“企业现在有能力、有责任，也有义务为专用车行业做点事，要推动行业与世界先进的专用车企业接轨。”王柱江总经理期待与行业同仁一道全面推动行业的标准化、规范化。

目前，中集瑞江的灯塔罐车工厂已经基本成型。在智能产线升级方面，在罐车行业率先实现了搅拌车罐体表面喷粉涂装、三大罐车产品高精度激光切割下料、总装工序的智能制造升级。

2020年，在中集车辆集团的资金和技术支持下，中集瑞江又启动了搅拌车筒体、液罐车不锈钢筒体、液罐车表面涂装智能制造升级。随后，又取得了如罐内自动焊、自动组对等罐车制造多项世界级重大工艺突破。

王柱江总经理希望中集瑞江做好领头羊的作用，推动行业规范、有序、健康的发展，促进中国专用车行业再提升。同时，中集瑞江要抓住数字化、智能化时代背景，把工厂智能化、数字化的水平达到国际水平，特别是将智能化、数字化工厂得到全球“灯塔化”工厂国际认证，在促进中集瑞江国际化之路的道路上，带领中国的专用车行业朝着智能化、数字化的方向坚实的迈进。

●  闪耀的荣誉 获得“最轻的不锈钢液罐半挂车”中国之最记录

对于中集瑞江来说，不管是灯塔工厂的建设，还是企业的品牌升级之路，最终都要落实到产品上来。在中集瑞江罐车灯塔工厂竣工投产仪式上，我们看到了由上海大世界基尼斯为瑞江罐车授牌“最轻的不锈钢液罐半挂车”中国之最记录。

通过了解的得知，这款产品采用欧式结构设计，应用了第四代无付梁全承载欧式结构，更适应国内复合路况，罐体受力更均匀，最大应力再降30%；还采用了欧洲轴荷分布和中轴线技术，确保车辆的低重心和行驶稳定性。

同时，在轻量化设计方面，这款2022款产品应用的自主研发的全新一代轻量化车桥已通过10万公里综合测试；而且对拓扑技术和轻量化设计的应用，整车自重再降400kg，达到行业最轻；油耗可降低13%。

在安全方面，该款产品采用高强度尾部后防撞结构，上下保险杠均完全符合JT/T 1285规定的冲击试验要求；后防撞内嵌脚踏设计和防滑处理，确保恶劣天气下的登高作业安全无忧。整体来说，整车工艺得到了极大的提升。

而这款得到上海大世界基尼斯肯定的产品，正是在中集瑞江新四化方针下、由芜湖灯塔工厂生产，是瑞江罐车品质的体现和肯定。

当然，未来中集瑞江将向此看齐，不断研发、制造更有突破性的、更具影响力的产品，在提高自身核心竞争力的同时，也为专用车企业同行们做好表率和示范作用。

●  编后语

宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。中集瑞江之所以有现在的成就，也是一步一个脚印脚踏实地走过来的。我们也相信，在中集集团的带领下，在新四化的指导下，中集瑞江未来的品牌之路、国际化之路将更快实现。（文/高李敏）