CBIS2022 | 工信部消费品工业司原司长高延敏：动力电池面临品质品牌升级的现实要求

12月20-22日，“第七届动力电池应用国际峰会（CBIS2022）”在上海浦东召开。来自国内整车、动力电池、材料、设备等产业链头部企业和行业机构，以及国外部分在华产业链企业代表汇聚于此，共同围绕新发展格局下，产业链交付、供应链安全与保障、双碳目标与全球化市场新格局、材料技术突破与产业化应用等产业链核心议题进行深入交流探讨。

在12月20日举行的开幕式上，工业和信息化部消费品工业司原司长高延敏发表致辞。

工业和信息化部消费品工业司原司长高延敏

以下为演讲实录：

首先对峰会召开表示祝贺，借此机会就本次会议核心议题与大家做个交流。

第一，动力电池行业已进入锂电、铅酸、氢燃料三类电池共同发展阶段。

近年来新能源汽车和锂电动力车的发展有较快的增长态势，对锂电池的需求越来越大，为锂电池产业的发展带来了新的机遇。

锂电产业的发展空间和潜力也在不断地进行扩展释放，这也进一步带来了锂电池的不断迭代升级，推动锂电池产业进入快速发展阶段。锂电池除在动力电池行业的占比明显提升外，近两年在中小型储能领域，锂电的表现也不俗，增长的速度也非常快。

铅酸电池是动力电池行业的基础，经过十多年的准入规范治理，产业集中度大幅度提高，技术装备水平逐渐接近国际先进水平，行业环保水平显著提升。同时，铅酸电池因成本、稳定性、安全性、再生利用具有较大优势，所以在电动自行车的动力电池中还是占有较大的份额，不仅如此，铅酸电池在启动、大型储能等应用领域仍具有不可替代的地位。

随着新能源产业未来十五年发展规划的出台，对氢能及氢燃料电池的发展已经上升到了国家层面。尤其是随着新能源电池的发展，氢燃料电池的发展释放得到了地方政府的重视，并在大力推动，为氢燃料电池行业的发展提供了难得的机遇。

目前中国氢燃料电池行业仍属于初期发展阶段，氢燃料电池要想达到真正的产业化程度还有较长的路要走。近期，钠离子电池发展受到关注，未来也许会在动力电池领域占有一席之地。

第二、动力电池面临品质品牌升级的现实要求

目前尽管以锂电池为代表的动力电池得到了长足发展，但动力电池企业要想在激烈的竞争中生存下去，必须从战略的高度更加重视品质品牌的发展。企业要具有长远的眼光，制定以核心技术为根本，品质品牌为支撑的发展策略，要树立品质为先的品牌理念，精益求精、追求完美，不断提高产品品质和附加值。

品牌的高度取决于产品的优劣，产品品质升级才是品牌升级的核心本质。近年来随着物联网、大数据、云计算、人工智能等新技术的快速发展，数字化智能制造在很多行业进行推广应用，并且已经成为趋势。数字化智能制造借助于数字化手段可以大大提升产品创新能力，帮助企业重构新的发展模式。

机器克服人工因专业技能的高低而带来的产品质量的参差不齐，数字化智能制造可以较大提升产品品质，大幅度提升产品一致性，制造出更高品质的产品，这进一步增强了企业核心竞争力，从而使品质品牌升级成为可能。数字化智能制造成为推动品质品牌升级的动力源泉，应投入足够的力量探索与数字化智能制造促进品质升级从而推动品牌升级之路。

第三，动力电池的关键技术研发攻关道路仍是漫长的

动力电池产业链较长，涉及能源、机械、电化学、装备、材料等多个领域，动力电池发展到今天，不管是锂电池、氢燃料电池，还是铅酸电池仍都有关键的性能指标需要提高，都有关键技术需要攻关。

事实上，研发过程中会遇到各种各样的难题，技术攻关的复杂度不小，所以要想突破关键技术，还要曲折漫长的道路要走。

企业的产品种类繁多，很难制造到极致，可以选择少部分品类，集中本企业的技术优势和技术优势，特别是增加研发费用，重视高精尖技术，研发人才的引进，采取各种有效措施全力进行关键技术的攻关。

尤其是有些攻关难题单个企业很难解决，应研究探索行业协同创新发展模式，进一步加强关键技术、材料以及核心零部件的联合研发攻关，发挥产业链各个环节的作用，通过创新发展模式，克难攻坚，共同研究解决共性问题。同时，加强相关标准的制定以及完备的检测能力建设，推动全产业链各环节技术水平不断提升。动力电池企业只有掌握核心技术或具有自己的知识产权，其产品无疑将是高品质、高附加值、高利润的。只有不断地使本企业的技术迭代升级，才能研发出技术含量较高、品质上乘、产量达到相当规模、定价合理，并在业内具有相当竞争力的产品。

希望通过今天的峰会能为动力电池行业的企业寻找更多的商机和发展空间，也希望动力电池行业在在各方面的共同支持下又好又快地发展！最后预祝本次峰会取得圆满成功，谢谢大家。

（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅，仅作为参考资料，请勿转载！）