福田一季度“全线飘红”！累销破16万辆 居商用车行业第一

【第一商用车网 原创】

今年一季度，北汽福田交出了一份“全线飘红”的成绩单。

4月8日，以“创赢争先锋 发力上半年”为主题的北汽福田2023年一季度开门红总结表彰暨二季度工作部署会在北京举行。今年以来，面对市场逐步复苏后的行业竞争，北汽福田坚定执行“规模”与“效益”双提升的战略目标，在摘得首月商用车市场销量冠军基础上，二三月再创新高。

数据显示，北汽福田一季度整体销量突破16万辆，同比增长14.4%，位列商用车行业第一。其中，细分市场表现亮眼，新能源销量同比增长110.3%；海外出口2.78万辆，同比增长24.6%；南方市场2.8万辆，同比增长10.2%。

那么，针对一季度亮眼的成绩，北汽福田进行了哪些战略部署以保障上述目标的完成呢？

北汽福田2023年一季度开门红总结表彰暨二季度工作部署会

“下手早” 成一季度实现“开门红”关键

今年一季度，面对激烈的市场竞争，北汽福田坚持以“八大核心战略”、六个“1＋1”业务战略为指引，以数字化转型贯穿价值链，创新营销生态，在“智能化、新能源化、网联化、轻量化”趋势下拓土开疆，将新能源提速发展、海外纵深布局、南方市场破局作为实现“新三年行动”目标的关键支撑。

为抢抓后疫情时代的市场机遇，北汽福田自去年下半年便有所研判、准备，在调整产品结构的同时，努力降低库存，加大新产品的投放，随时迎接市场复苏机遇。疫情管控全面放开后，北汽福田第一时间全面复工复产，并在今年春节前后便陆续召开经销商、供应商大会、组织营销一线将士出征、发布南方战略……在市场检验中，福田将终端大区打造成“敢战必胜”的三级企业家，将企业营销体系、运营管理锻造的更为高效智慧，实现了“单日单班产量突破1300辆”“生产入库环比提升31.8%，订单交付完成率100%”，为千万卡友提供了致富帮手，从而收获了一季度销量和利润值的“双提升”。

在重中卡、轻卡核心业务板块，北汽福田取得了强势增长。今年一季度，北汽福田重卡销量达1.45万辆，同比增长8.3%；轻卡销量达5.1万辆，同比增长17%；微卡销量4万辆，同比增长28.8%，VAN销量 1.3万辆，同比增长51.8%。

数据的背后，是“践行快准狠，发力上半年”的生动实践，也是北汽福田“打好新三年攻坚战，重回市占率最高点”的积极响应。一季度收官之际，北汽福田对二季度也做出了规划部署。

接下来，福田将继续加大南方市场资源配置，对南方业务的组织结构进行调整，竭力在两广、两湖、江西等几个南方省份市场实现突破，强化合作伙伴信心和活力，为“二次创业”提供坚实基础。

北汽福田欧马可智蓝HS混动系列首批产品成功上市

加速转型 新能源和出口同时发力

作为“八大核心战略”的重要组成部分，北汽福田在新能源商用车和海外市场同时发力。

在“双碳”战略指引下，北汽福田在传统能源赛道领先的基础上开拓新能源业务，并制定了全业务领域向新能源转型的战略。在2022年新能源同比增长154.81%的基础上，今年一季度，北汽福田新能源商用车更是实现销量翻番，同比增长110.3%；其中新能源轻客，一季度销量同比增长更是突破500%。同时，北汽福田为2023年全年制定了“保4（万辆）争5（万辆）”的新能源商用车销量目标。

北汽福田还锚定“2025年实现中国新能源商用车第一”的目标，加速推进转型进程，坚持油、电、混动“三线并举”技术路线，加快推进新能源核心区域和核心场景市场开发，以实际行动践行“双碳”，持续为“绿色发展”贡献“福田力量”。

在出口市场，北汽福田今年一季度仍保持高位增长，海外出口2.78万辆，同比增长24.6%。除了海外市场的深耕、突破，北汽福田更是在2022年实现从量价齐升、产品力增强到本土化KD生产和营销网络完善，借助新能源成功“打入”欧洲市场，取得高端市场突破，为一季度海外出口销量市占率双提升打下基础；“南亚成功中标2080辆新能源客车订单”“欧美重卡业务同比增长745%”“东南亚轻商团队微车将分批交付”“海外出口单月销量超8000辆”……如今，凭借持续升级的创新产品、不断丰富的产品组合、逐年提升的服务质量，北汽福田引领中国制造走向世界，累计出口达到近80万辆，已连续12年商用车出口第一。接下来，北汽福田将继续推动国际化战略纵深推进，以优异成绩擦亮中国品牌。

北汽福田欧曼智蓝纯电重卡

结语

在实现一季度“开门红”，冲刺“全年红”的新起点，北汽福田将坚持既有战略，在千万辆高点上继续刷新行业速度，并深入一线找办法，把市场、客户、竞争作为检验企业运营的核心法宝，为2年时间内完成1100万辆目标砥砺前行。