单建华：多路径探索 实现汽车客运站场资源赋能增值

本文作者：单建华 苏汽集团有限公司党委书记、董事长

作为道路运输的窗口，汽车客运站是城市对外联络窗口，也是综合运输重要组成部分，不仅承担集疏运旅客的任务，还承担大量社会文明宣传、公共卫生、防恐安保等公益性职能。《关于加快推进汽车客运站转型发展的通知》（简称《通知》）提到要充分认识新形势下客运站转型发展的重要意义，肯定其长期以来在服务保障公众出行中发挥的重要作用，督促各级部门尽快出台推进客运站转型发展的针对性政策，让道路客运企业极大提振了信心、增强了动力、找到了路径，有助于道路客运企业转型发展。

近年来，全国道路客运企业围绕提升客运站综合效益，多路径探索客运站转型发展，力求实现站场资源赋能增值。《通知》中提到的相关汽车站转型内容，苏汽集团和多地道路客运兄弟企业在此前已经进行了初步的探索实践。

科学布局，让结构更优。苏汽集团近年来根据实际情况，对业务量明显下降和发挥交通枢纽作用较低的车站进行关停和整改，积极探索苏州市区“三站多点”、县级城市“一站多点”的发展路径，并根据旅游出行需求设置站外点、落客区等，最大限度方便市民出行。

有序调整，让体验更好。以苏州北广场汽车站为例，围绕优质的购票体验、多样的出行模式、丰富的线上产品，苏汽集团通过“巴士管家”平台实现线上线下联动式服务；围绕提升乘客出行体验，配备刷脸自助售取票机、人脸识别验票检票闸机、上车引导等智能化设备，以数字化手段缩减售检票、候车等服务设施规模，优化售票、安检、候车、发车、停车等功能区划，提升旅客的服务体验。

拓展功能，让效益更高。苏汽集团利用苏州北广场汽车站、南门站富余空间，增设社会快件托运点、网约车服务站点、社会停车场等，丰富车站功能，增创场站效益。同时，充分利用苏州吴中汽车站闲置场地，将其改造为公交首末站、大运通享网约车售租展厅以及交运驾校吴中训练场，打造多功能融合站点。

扩展服务，让转型更快。苏汽集团充分利用苏州丰富的场站资源，构建“一主九分”的旅游集散中心服务接待网络，为外地来苏游客和本地市民出游提供更便捷、更优质的服务，开行了周庄、同里、乌镇、迪士尼、嵊泗列岛等旅游专线。同样，重庆交运在所属汽车客运站建设了10个市级旅游集散中心、30个区县旅游集散分中心、60个旅游集散点，开通了300余条旅游直通车线路，构建了市到区（县）、乡镇、村四级旅游目的地全域旅游集散中心支撑网络。

转变性质，让空间更大。苏汽集团结合苏州本土文化优势和自身品牌优势，将原苏州市区多个汽车场站创新打造为苏州蓝·江南STATION文旅产业园、蓝工坊创业园、安和锦智能交通科创园，涵盖文化、旅游、体育等不同主题，通过租赁、外包、合作等多种模式，力求打造汇聚文旅消费、数字文创、文化交流、商务办公、数字科技、商业配套于一体的综合性文旅产业。江苏常州紧抓“双碳”经济和城市建设新能源之都的契机，开发利用富余客运站场房，打造集新能源汽车销售商交付中心、新能源车充换电站集群、太阳能光伏发电、新能源车展秀和体验场、双碳技术研学科普基地、艺展中心、人才公寓、众创空间等多功能于一体的“低碳汽车公园”。

近年来，各地客运企业在汽车站转型方面作了诸多探索，但仍存在历史包袱过重、开发障碍较大、经营亏损严重等问题。《通知》给予了道路客运行业盘活站场资源的具体指导意见，特别是要求各地交通运输部门会同发改、能源、文旅等部门从不同领域支持引导客运站转型发展，为企业有效盘活站场资源增添了巨大动能。