“海外华人汽车工程师全球连线2023” 盛大开幕

2023年10月21日北京时间19:00，第三届“海外华人汽车工程师全球连线”，于线上盛大开幕。本次活动由海外华人汽车工程师协会全球联盟主办，法国华人汽车工程师协会、在日华人汽车工程师协会、北美华人动力系统工程师协会、北美华人汽车工程师协会、奥中科技交流协会、全英华人汽车工程师协会、德国华人汽车工程师协会共同承办。活动包括线上和线下两部分，二十余位来自全球的技术专家、学者，围绕着汽车行业的一系列热点话题，展开深入的讨论与交流。

图1：海外华人汽车工程师全球连线2023部分组委会成员及北美和日本分会议特邀嘉宾

海外华人汽车工程师全球连线活动旨在促进全球范围内的合作和知识分享，为汽车工程领域的创新和进步提供平台。我们集结了来自世界各地的杰出汽车工程师和专家，一同探讨汽车工程领域的最新发展和前沿技术。全球连线的线上会议第一部分由北美华人动力系统工程师协会理事 赵乐博士主持。

图2：主持人（北美华人动力系统工程师协会理事 赵乐博士）开场

开幕式上，本届全球连线轮值组委会主席，北美华人动力系统工程师协会会长荆伟博士在欢迎致辞中介绍了本次会议的主要内容。形式上分为线上和线下会议。线上会议中，主旨演讲由欧阳明高院士带来了题为新能源汽车与新能源革命的报告，另一位是曹湘洪院士带来的未来车用动力和炼油行业的分析。接下来线上会议由北美和日本以及欧洲两部分组成。北美和日本的分会议包括四位特邀嘉宾带来的演讲，主要涵盖车用动力的研究，以及对中国汽车产业特点、趋势和出海问题的分析。第二天的欧洲分会议主要关注自动驾驶的研究和车用动力在碳中和背景下所面临的机遇和挑战。最后的环节是针对特邀嘉宾演讲话题的圆桌讨论以及下一届全球连线活动的交接。

图3：北美华人动力系统工程师协会会长荆伟博士 致欢迎辞

联盟首任轮值主席，英国伯明翰大学先进汽车研究与教育中心主任徐宏明教授代表全球联盟致谢。感谢了特邀主旨报告的两位院士、特邀主题报告的专家和企业家们，感谢了联盟的赞助商aramco，战略合作伙伴fisita, 战略合作伙伴与合作媒体盖世汽车，以及所有为筹备会议辛勤付出的各个协会成员。

图4：海外华人汽车工程师全球联盟首任轮值主席，英国伯明翰大学先进汽车研究与教育中心主任 徐宏明教授代表全球联盟致谢

第一位特邀报告主旨演讲嘉宾是中国科学院院士，清华大学车辆和运载学院欧阳明高教授，欧阳明高1993年在丹麦技术大学能源工程系获博士学位、是中国科学院院士、清华大学教授，国际交通电动化期刊eTransporation创刊主编，国际氢能与燃料电池协会首任理事长。长期从事新能源动力系统与交通电动化研究，2007-2021年任国家新能源汽车科技专项首席专家。获国内外科技奖10项。推广应用经济效益超过百亿元。孵化包括科创板上市公司在内的学生创业企业20家。发表SCI学术论文350余篇，他引3万余次，H因子92，5次入选科睿唯安全球高被引科学家。欧阳明高院士从国家战略、科技突破、市场政策，工业双碳等全方面深入详解我国新能源汽车逆袭之路。对从“十五”到“十三五”新能源汽车重点专项规划与布局、技术突破和创新成果进行深入解读，着重分析了市场导入、市场成长和市场腾飞三个阶段的政策支持与市场建设重点特点，提出并总结了面向碳中和的新能源电动汽车发展前景，新能源汽车引领绿色化智能化为核心的第四次工业革命带来的机遇与挑战。

图5：中国科学院院士，清华大学车辆和运载学院 欧阳明高教授《新能源汽车与新能源革命》

第二位特邀报告主旨演讲嘉宾是曹湘洪院士。曹湘洪是中国石化集团有限公司科技委资深委员，他在中国第一个大型炼化 一体化企业燕山石化工作了三十年，曾任中国石化股份公司董事及高级副总裁、中国石化集团公司总工程师及科技委主任等职。1999年当选中国工程院院士，2009年当选美国工程院外籍院士。曹院士长期从事炼油及石化企业技术开发与管理工作，负责过十多项炼油及石化重大技术与重大装备的攻关，组织过二十多套炼化装置的重大技术改造。2003年至今，担任中国石油产品和润滑剂标准化技术委员会主任，主持并参与完成了中国国二、国三、国四、国五、国六汽柴油标准的研究与制定。为中国炼油与石化工业技术进步做出了杰出贡献。曾获国家科技进步特等奖、一等奖、二等奖各1项，三等奖2项。曹院士的报告聚焦于未来的车用动力和炼油行业，提到了未来的动力系统和炼油技术的发展趋势，并探讨了如何适应不断变化的市场需求。曹院士的演讲和见解为我们提供了有关未来能源和汽车工程的深刻洞察，同时也引领我们思考汽车工业的未来方向以及在可持续性和效能方面的重要挑战。

图6：中国工程院院士，中石化科技委资深委员曹湘洪《未来车用动力和炼油行业》

接下来是大会的第三个议程，全球连线北美和日本分会场的特邀嘉宾主题演讲。我们有幸邀请到了四位中外汽车行业的资深专家。四位嘉宾深度探讨了车用发动机和动力电池技术研究，中国汽车产业发展趋势以及出海合规分析等热门话题。

图7：海外华人汽车工程师全球连线 - 北美和日本分会场

首先是来自美国威斯康辛麦迪逊分校，发动机研究所资深合伙人，威斯康辛麦迪逊分校机械工程系荣誉退休教授Rolf Reitz。他带来的报告题目是《Flame propagation and data-driven kinetics modeling for dual-fuel engines（双燃料发动机的火焰传播和数据驱动动力学建模）》， 详细阐述了双燃料模型开发过程以及如何应用大数据分析简化柴油-氨的化学反应机理，这一创新建模开发流程和机理简化过程为多燃料的燃烧优化及工程应用提供了宝贵的经验和理论基础。

接下来的演讲嘉宾是来自美国密歇根大学的助理教授Yiyang Li，报告题目为 《The decoupling of particle size with lithium diffusion and reaction times in polycrystalline battery particles（多晶电池颗粒中粒子尺寸与锂扩散与反应时间的解耦）》。该研究开发了一种新颖的高通量单颗粒电化学平台，发现颗粒大小与反应和扩散时间之间没有相关性，并且开辟了一个新的领域，可以实现对电池和其他电化学系统中个别颗粒的强大统计量化。

第三位演讲嘉宾是来自德国技术监督协会南德意志大中华区智能网联开发经理干正伟先生，演讲题目是《Compliance with UN-ECE R157 Regulation》，对联合国欧洲经济委员会关于高级别智能汽车国际首个法规合规框架要求进行了深入探讨，主要包括欧洲经济委员会以及法规和衍生法规，法规和标准之间的关联关系，UN-ECE R157的五个支柱板块内容， 以及整车制造商应对这五点内容的总结。

最后一位嘉宾是来自Fourin中国调查部部长，董事，周锦程先生。他为我们介绍了《世界汽车企业中的中国》，提到了在疫情三年给中国汽车产业带来的影响，强调了中国自助汽车产业在过去三年中与外资汽车市场拉开差距的发展，以及lockdown和全球工序失衡对中国出口带来的机遇。他还强调了中国电池产业在全球布局中的关键作用，包括独立技术体系的形成和技术对立的挑战。周锦程先生的深刻见解，为我们提供了中国汽车产业的独特洞察。这些挑战和机遇将在未来的发展中起到关键作用。

图8：海外华人汽车工程师全球连线2023部分组委会成员及欧洲分会议特邀嘉宾

2023年10月22日北京时间19:00，作为本次全球连线第二天活动的欧洲分会场在线上顺利召开。六位特邀嘉宾带来的演讲，主要关注自动驾驶的研究和车用动力在碳中和背景下所面临的机遇和挑战。最后进行圆桌讨论总结和下一次全球连线活动的交接。非常荣幸地邀请到了多位行业资深专家与知名学者，就汽车电动化，智能化的发展现状与展望进行了交流与讨论。

图9：海外华人汽车工程师全球连线 - 欧洲分会场

六位嘉宾由奥地利格拉茨技术大学，虚拟车辆研究所高级研究员童凯麟博士开场，给出了《自动驾驶运动规划的发展与展望》的报告，首先总结了运动规划算法的历史和分类，指出自动驾驶领域仍然存在一些挑战，如复杂城市环境下的路径规划、实时决策和车辆之间的协同；以及未来的发展展望包括更智能、适应性强的运动规划算法，以应对多样化的交通情况，提高安全性和舒适性。

接下来，由奥地利格拉茨技术大学，汽车工程所研究员李赫瑄博士给出了《基于整车台架的高度自动驾驶功能的开发和仿真》的报告。主要介绍了传感器模型在虚拟仿真中的建立，以及车辆在环仿真的实施，指出了车辆在环仿真测试为平衡时间、成本和道路测试提供了一个可行的解决方案。这种方法的优势在于它涵盖了整车的所有部件，为开发和验证都提供了仿真基础。

然后，由德国华人汽车工程师协会常务理事陈力禾博士带来了《轻量化-汽车工业通向碳中和的必由之路》的报告。首先分析了轻量化的本质和欧盟碳中和法规对企业国际化发展战略的影响，介绍了德国联邦轻量化战略与轻量化技术转移计划，举例说明轻量化技术创新（创新车轮制造技术），最后介绍了中欧镁碳中和全产业链示范项目背景与规划简介。

紧接着，由英国拉夫堡大学，航空航天与汽车工程系Reader杨俊博士分享了《港口轮式吊车全自助安全驾驶与操控》的报告。介绍了RTG系统的全自主和安全控制架构。并对框架中的若干关键技术进行分析，如运动规划、干扰抑制、安全控制、非线性欠驱动控制、车道线检测、多目标检测和跟踪等。最后，通过实验与现场测试结果展示了其在自动化港口场景中的应用。

随后，由初创梯次利用公司AlitaPower创始人兼CEO黄俊星先生给出了《动力电池最后一公里，退役电池的回收和梯次利用技术现状以及未来展望》的报告。提出了要确保电动车具有真正环保特性，需要做到电网脱碳和退役电池妥善处理，进而针对电池的回收和梯次利用展开分析，包括技术现状，回收的必要性和市场驱动力，回收和梯次利用相关的供应链以及未来的发展趋势及挑战等。

最后，由全英华人汽车工程师协会理事刘亦然博士演讲了题为《传统车企纯电动化面临的机遇与挑战》的报告。详细分析了传统车企在电动车市场的发展演变，包括不同车企，不同级别的乘用车等，以及充电桩等配套设施的现状和影响，指出了在电动化转型过程中所面临的挑战和机遇。

图10：海外华人汽车工程师全球连线2023的总结圆桌讨论

全球连线的最后环节是海外华人汽车工程师全球连线2022的总结圆桌讨论和闭幕仪式。 参加圆桌讨论有法国华人汽车工程师协会会长汪善进博士，在日华人汽车工程师协会副会长满欣博士，北美华人动力系统工程师协会会长荆伟博士，北美华人汽车工程师协会会长邹大庆博士，奥中科技交流协会副会长陶剑波博士，全英华人汽车工程师协会副主席兼秘书长唐华寅博士，德国华人汽车工程师协会副会长兼秘书长秦玉学博士。全英华人汽车工程师协会副主席兼秘书长唐华寅博士主持了圆桌讨论，各个协会的负责人针对特邀嘉宾的演讲话题展开了总结分析，包括车用动力系统的发展趋势，在碳中和背景下，中国传统车企如何有效的推进各个动力系统的技术进步，以及在行业发展过程中所积累的优势和所面临的挑战； 另一方面， 针对自动驾驶这个热点话题，讨论了从科研到工程应用自动驾驶所涉及到的验证方法，以及在智能安全合规方面的挑战。

最后，北美华人动力系统工程师协会会长荆伟博士将2024年全球连线的执行单位接力棒交给了奥中科技交流协会副会长陶剑波博士。海外华人汽车工程师协会全球联盟主席，英国伯明翰大学先进汽车研究与教育中心主任，徐宏明教授做了最后的结束发言和致谢，并期待和大家2024再见！

感谢海外华人汽车工程师全球连线活动赞助商Aramco，战略合作伙伴与媒体平台盖世汽车，战略合作伙伴FISITA对全球连线活动及全球联盟的大力支持与友情赞助。