2023国六产品市占率超两成，玉柴的2024打算怎么干？
【第一商用车网 原创】
1月13日，以“协同创新 相互助力 共创未来”为主题的玉柴集团2024合作伙伴大会在广西玉林盛大召开。作为遥遥领先的动力行业头部企业，此次大会的召开自然广泛吸引了行业的目光。
那么，玉柴如何定义自己的2023？在激烈的竞争态势中，玉柴将如何发挥自身优势，与客户实现共赢？请看第一商用车网带来的详细报道。
市场份额超两成 2023年实现多项突破
纵观2023年，玉柴在商用车板块取得了不俗的成绩，4-8升中重型动力、中重型工程卡车动力、6米以上传统客车动力、混合动力客车动力等细分市场占有率居行业首位。同时，旗下国六牵引车动力、客车动力销量实现两位数以上增长，燃气发动机销量同比实现三位数增长。
玉柴机器股份有限公司副总裁姚华雄透露，2023年玉柴国六商用车发动机市场份额达20.1%；牵引车发动机销量在主要厂家份额增加了1.5%；中重型载货车发动机市场份额达19%，同比上涨5%，其中在快递载货用发动机市场的份额更是达到了28%；同时，在北方燃气机市场也取得了份额突破，多省份实现了5%-10%的增长。此外，玉柴在海外市场也获得了可喜的成绩，出口发动机同比增长近30%，目前海外发动机保有量已近65万台。
“受国四产品置换、新能源市场增长等因素的叠加影响，传统动力中重卡市场规模预计在2024年将达到70万辆，同比增长9%；3.5吨及以上轻卡市场规模预计将达到50.5万辆，同比增长0.5%。”显然，玉柴对传统动力市场，尤其是中重卡市场的前景十分乐观。
作为一家坚持长期主义的企业，玉柴相应制定了“1235”战略，即1个目标：2030年成为世界一流的动力系统供应商；2条赛道：传统动力+新能源动力；3个方针：做全、做新、做强；5力保障：研发力+制造力+营销力+服务力+品牌力全方位保障。在这一方针的指导下，玉柴将致力于打造最优化的生态圈、最融洽的朋友圈、最开放的合作圈。“2024年，玉柴的市场表现将获得质的飞跃。”
北方市场成重点 服务领域再发力
服务向来是玉柴的优势赛道。为了巩固这一块“长板”，玉柴在2024年将对服务体系进行架构改革。
“2023年我们就将服务、配件等业务进行了整合，通过定制化开发为客户带来全生命周期的价值提升。”据姚华雄介绍，2024年玉柴将继续融合“配件+诊断+维保”一体式解决方案，将服务平均闭环周期缩短40%；得益于与整车企业高效协作而获得了整车数据，玉柴能够对车辆健康状态进行实时监测，维修中实时交互提供排查方案，通过数字化服务改善产品故障率。
在服务网络方面，2024年玉柴服务网络在物流干线的线路布局将从33条提升至43条，这也将利于玉柴产品的“北上”；服务网络愈发密集，载货车的服务半径也将在2024年缩短至30公里，这无疑将为用户提供更加迅速、便利、灵活的服务方案。
随着在北方市场体量的增大，玉柴服务网点的建设也提上了日程。“2023年，我们在北方14省中县级服务网点覆盖率为65%，而2024年这一数据将做到96%。”为提升保障能力，北方配件网点将达到4000家，配件储备提升50%，实现北方、南方服务水平的统一。
在一系列“组合拳”的攻势下，玉柴将“打造动力系统服务第一品牌”作为总方针，继续坚持“服务满意度行业第一，服务效率行业最快”的品牌定位。
最大700马力 新品集中亮相
尽管新能源产品在商用车行业的渗透率越来越高，但化石能源仍是商用车动力行业的“主旋律”。在大会期间，玉柴集团集中展示了一系列天然气和柴油为动力、覆盖中重型商用车市场的共5款传统动力新品。
YCK16N天然气发动机，最大660马力，峰值扭矩3000N·m；基于K15N平台开发，低功率密度、低排温，更可靠；最低气耗不到179g/kW·h，还可实现十万公里不加机油，堪称14L柴油机的可靠平替。
YCK15柴油发动机，最大700马力，峰值扭矩3200N·m，易损件更换周期超15万公里，B10寿命达200万公里，采用高爆压、深度分层燃烧、预测性巡航等诸多技术，油耗相比竞品降低1L/100公里，更加匹配长途干线物流运输。
国内功率、扭矩最大的12升车用柴油机——YCK12L柴油发动机，最大520马力，最大扭矩2400N·m，油耗低至172g/kW·h，B10寿命超180万公里，适用于中长途运输、重载自卸车等。
行业内重量最轻、体积最小的9升柴油机——YCK09L柴油发动机，最大400马力，最大扭矩1800N·m，最高升功率33kW/L，怠速噪音仅75dB（A），经济舒适，适用于自卸车、搅拌车、港口牵引车等。
YCS07柴油发动机，最大350马力，最大扭矩1400N·m，无EGR设计，结构简化、紧凑，重量比竞品降低25公斤以上，可靠性更高，B10寿命超120万公里，适用于载货车、专用车等。
在牵引车领域，玉柴将凭借新厂家、新车型发力，以16、15、14、13升产品组合继续深耕燃气机市场，同时加快15、14升柴油机的市场开拓。
结束语
只有助力客户成功，玉柴才能生存——这是在本次大会上出现次数最多的一句话。“助力客户成功，玉柴是认真的”“玉柴不会与客户形成竞争关系，而是始终与客户站在一起。”通过可靠的产品和完善的服务，玉柴已经建立了出色的用户口碑；在坚持长期主义的发展战略下，玉柴将继续向着成为世界一流动力系统供应商的目标迈进。
