十分钟都能干哪些事？

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正在充电的微宏动力公交

位于北京的小营公交场站是目前国内最大的公交车充电站，在实际运营中，车辆一圈行驶40多公里，一般情况下只需充电10分钟，即可再次投入运营。在运营效率上与传统燃油车相比没有任何区别。

以该场站425路为例，在平峰时段减少班次，加大出车间隔；而在早晚高峰时段会增加车辆班次提高运力，随着班次的增发，采用快充技术的车型优势就显得尤为明显。  

该场站安装有360 kW大功率充电机25台，90 kW分体式整车直流充电机5台，可以为场站内的纯电动公交车提供充电服务。目前，该场站共有近100辆车采用微宏快充电池。

搭载微宏动力电池的425路公交车

微宏动力是怎么做到的？

微宏动力系统(湖州)有限公司

为确保品质、控制成本、缩短研发周期，微宏从材料研发到产品解决方案都做了整合。原材料方面，使用自产的改性LpTO™钛酸锂/多孔复合碳/下一代材料，高孔隙率隔膜，耐高温隔膜，高性能电解液。电池系统方面，采用车用标准电池模块、定制化电池模块及电芯；系统解决方案方面，提供了车辆动力储能系统解决方案和智能电网储能解决方案。

微宏历时8年研发的电解液经验证具备不燃烧的特性，能够有效控制由明火或者电池内部发生短路而造成的瞬间热失控，同时不燃烧电解液能够实现10分钟快充及超过10000次的超长循环寿命，达到与电动汽车寿命同步，由于材料和技术的双重改进，使其拥有高级别的安全保障、经济型与续航子里程的要求。

近年来全球先后虽然发生多起电动汽车燃烧事故，而搭载微宏电池的车辆自2011年以来，搭载微宏电池的车辆一直保持着安全运营的记录。有数据显示，截至2016年9月，搭载微宏快充电池系统的产品已经在全球100多个城市运营，车辆总数超过11000辆，安全运营累计超过10亿公里。

看看吧，连电池都这么努力了