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8X2要上位?这辆华菱底盘自重最低8.7吨

2016-11-28     编辑:admin2    来源:卡车之家

8X2要上位?这辆华菱底盘自重最低8.7吨

根据最新公路超载超限认定标准,四轴车总重不再一视同仁,8X4载货汽车总重限值变为31吨,从40吨到现在少拉9吨,无疑对该市场发展蒙上一层阴影。暂且不提4X2+2轴挂的36吨,那么并不常见同为单车的8X2载货汽车,是不是会因自重更轻有所增长呢?

8X2要上位?这辆华菱底盘自重最低8.7吨

近日,笔者了解到在治超新规定实施的大背景之下,华菱星马就顺势推出了全新一代的8X2载货车,据了解该车采用了汉马H6高顶驾驶室,轴距为1850+4450+1350mm。在动力方面有CM6D18.310 50和YC6A270-50两种型号可供选择,满足国五排放标准,6吨级前桥,HL460后桥速比为4.1。

8X2要上位?这辆华菱底盘自重最低8.7吨

8X2载货汽车与我们所说的前四后八(8X4)同属于四轴车,与8X4相比该车拥有自重更轻的优势,8X2第三轴多为气囊转向随动桥,加上取消了平衡轴总成、推力杆等零部件,该车还采用了12寸的真空胎有效降低自重。据官方介绍该车底盘自重最低能到8.7吨,从而保证拉更多的货物。除此之外,8X2在价格上也比8X4要便宜。

 

8X2要上位?这辆华菱底盘自重最低8.7吨

但是如果按照最新公路超载超限认定标准标注规定,除驱动轴外,二轴组每减少两个轮胎总质量减少3吨。华菱这台车后面的二轴组其中一轴是单胎,总重方面要比8X4载货车要少,具体是多少还要以公告为准。

●  编后语:

受政策风云的影响,8X2载货汽车以其自重更轻和价格便宜的优势,可能市场会有所起色。但是毕竟8X4载货车应用领域广,8X2则有一定的局限性。

关键词: 华菱星马 载货车
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