全面备战PC-11 专访埃克森美孚副总杨东

第五届中国国际柴油发动机峰会于2016年11月18日在北京召开，埃克森美孚携旗下全新升级的黑霸王系列润滑油出席本次峰会，卡车之家作为特邀媒体进行现场报道，并独家专访了埃克森美孚（中国）投资有限公司副总经理杨东先生，就美国API协会即将颁布的PC-11机油标准、美孚的应对之策以及GB1589标准对润滑油行业的影响进行了深入探讨。

迎战PC-11 储备充足

杨东先生表示，即将通过美国API协会认证的PC-11标准，是针对润滑油行业一个最新质量等级的标准，与现有的CJ-4机油相比，PC-11机油具备更高的氧化安定性、增强的剪切稳定性、出色的空气释放性。

据杨东先生介绍，PC-11级别标准分为CK-4与FA-4两个不同的种类，两者的区别在于，CK-4可以向下兼容，可以直接替代目前CJ-4。而FA-4则不可以，也就是说后者是一个完全全新的规格。

杨先生透露，埃克森美孚针对即将发布的PC-11标准，已经储备了五款符合相应标准的全新产品，分别为：美孚黑霸王1号ESP(CK-4)、美孚黑霸王Extreme(CK-4)、美孚黑霸王1300 Super(CK-4)、美孚黑霸王Extreme FE(FA-4)、美孚黑霸王Super FE(FA-4)，这款产品将会在2017年和用户见面。

杨先生还提到在实际的应用当中，CK-4和FA-4这两种级别产品除了具备CJ-4对发动机的低温启动和高温保护功能之外，更着重强调了抗氧化、剪切稳定性和空气释放性三个性能的特点。

美孚从新标准角度来说已经完全拥有相应的技术储备，通过与全球包括卡特彼勒、奔驰等大型OEM厂商进行合作，并且经过2,750多万英里的台架测试和150多万英里的道路测试，来满足PC-11油品标准，从技术与产品的层面来讲，美孚已经做好了充分的准备。