7休1急煞车 客运8月不减班
2016-07-31
编辑：yumj 来源：商用汽车新闻
原订8月1日上路的「7休1」劳工休假新制衝击客运业，劳动部原本立场坚定，但42家业者前天呛声8月起变相减班，连续假期也不再加派人力疏运，官方昨终于让步，同意新制暂缓2个月上路并重新检讨，业者也收回决议，全力配合中秋节疏运。
业者呛减班 劳动部缩手
42家客运业者前天开会决议，8月起拉长各班车班距，在合法范围内变相减班，中秋、双十等连续假期一律按表上班，不再加开班次，预估减少20％的运能，激烈手段向政府施压，劳动部态度终于软化，业者则退回一步，双方回到原点协商。
中华民国公共汽车客运商业同业公会全国联合会秘书长方森德说，很高兴看见政府的诚意，未来2个月业者不会拉长班距或减班，中秋节的车票也敢放心开卖，并回復往年作法，配合政府要求加派人力疏运。
方森德指出，劳动新制若在8月1日急着上路，对业者带来不小压力，相信事缓则圆，政策延后会让大家有更多弹性做事，不过现在只是延后实施，还没达到诉求的放宽变形工时，会在这2个月里不断与政府做沟通，希望劳动部考量客运业全年无休的特殊形态。
中秋节疏运 将全力配合
首都客运总经理李建文表示，感谢行政院、交通部与劳动部三方协调，眼前最重要的是继续提升员工工作环境与劳动条件，既然官方释出善意，接下来将全力配合中秋节疏运，未来持续提供相关资料给主管机关，证明客运业的特殊状况。
李建文强调，为因应新制上路，考虑尽量拉大班距，如果还是无法解决人力问题，就会向公运处申请离峰时段减班，例如有替代路线，或是与捷运并行且搭乘率不高的公车，申请减班或整併，尽量不影响民眾权益。
三重客运表示，旗下有近百条路线，服务范围包括大台北和桃园地区，新制度对公司运作一定会有影响，但休假是司机法定权利，将依法配合，以弹性排班方式，兼顾服务品质。
弹性排班减班 兼顾服务
台中市公车公会代表、丰原客运经理罗乙棋说，弹性工时可帮助业者更方便配合政府活动与年节疏运措施，解决民眾需求，但同时也会藉此机会检讨路线、班次必要性，针对需求性较低的路线或班次做些调整，减轻驾驶负担。
高雄巿港都客运总经理戴道根指出，新制上路后势必面临人员调度困难，以前可以视情况替补人力，但现在工作6天，第7天必须休假，届时若有人临时请假，可能找不到其他人停休上班。新制上路后，将以平常日减班20％、假日减班50％为上限，希望能将乘客衝击影响降到最低。
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