远勤山:大运汽车一年赚了7个亿 2017要卖3.5万辆

2017年1月16日，大运汽车发布业绩预告，预计2016年的净利润为6.70亿至7.20亿。

这意味着，大运汽车董事长远勤山“先赚5个亿”的小目标提前和超额完成。

2015年年初，远勤山告诉方得网，大运汽车的小目标：“希望用3年时间，让大运卡车的利润达到5个亿。”

大运汽车的“先赚5个亿”的这个小目标，在说完这话之后的第2年——2016年，不但顺利达到了，还超额完成了。

“2016年，大运汽车的利润约为7亿元左右，超过了之前的计划。”近日，远勤山这样告诉方得网。

除了利润这个目标外，远勤山之前说的“要在新三板上市”的目标也顺利实现。2016年12月9日，大运汽车股份有限公司(证券简称：大运汽车，证券代码：870012)正式挂牌；2017年1月13日，大运汽车股份有限公司在北京金阳大厦举行“新三板”挂牌仪式。

远勤山之前说的利润实现了，新三板上市也实现了，不仅如此，还在短时间内超额完成。

这两年大运到底用了什么“洪荒之力”？2016年大运到底做了什么？

大运汽车靓丽的成绩单

大运汽车为何能够提前完成3年达到利润5亿元的小目标呢？这得益于2016年大运汽车出色表现。

2017年1月16日，大运汽车发布的业绩预告中称：“公司重卡、中卡及电动车业务规模增长较快。”

中汽协数据显示，2016年，大运连续12个月正增长，1-12月销售重卡2.4万辆，同比增长55%，一举进入了重卡2万辆俱乐部。

不仅2016年表现出色，大运汽车在近几年时间里都是重卡行业的明星企业，无论重卡市场涨还是落，大运始终都能保持正增长。

2014年，在整个重卡行业下降的态势下，大运重卡依然保持了增长的势头，销售重卡1.6万辆，增幅位居行业第一，排位也从行业前十，跻身九强。

2014年重卡市场销量