2017深圳公交全部都要电动化 缺口仅余3000辆

“2017年9月底前，深圳要实现100%公交纯电动化。”

2月上旬，深圳市政府六届六十八次常务会议审议并原则通过了《深圳市大气环境质量提升计划（2017-2020年）》，这一计划中提出了上述要求，将于今年9月底前深圳全市公交全部实现电动化。

从这一计划的提出，到“100%公交纯电动化”的实现，中间仅剩余时间7个月左右，而深圳公交数量高达1.4万辆左右，这样短的时间内能顺利完成计划吗？

为此，方得网致电深圳新能源推广领导小组主任助理陆象桢，一探究竟。

“缺口仅余3000辆”

按照上述计划，深圳今年9月底前还需要新增加纯电动公交车多少辆呢？

对此，陆象桢给出明确回答，“深圳今年9月底前还需要新增加纯电动公交车的数量，不到3000辆。”

“截至去年底，深圳的纯电动公交车数量达到1万多辆，已经完成了‘100%公交纯电动化’的大部分任务。”陆象桢向方得网独家透露，目前，在深圳运行的纯电动公交车型为多样化，不光有12米车型，还有8米-12米各类不同车身长度的车型。

同时，在深圳运行纯电动公交车来自于多家品牌，以比亚迪为主，有小部分品牌为南京金龙、五洲龙、中兴广通。

“目前，在深圳的比亚迪纯电动公交车数量大约有8000多辆，大概占到4/5。”另一位知情人士这样透露。

此外，陆象桢还透露，“今年需新增的3000辆纯电动公交车，会由3家公交公司来完成，下一步公交公司就要开始做公开招标。”陆象桢强调，对于具体招标工作，政府不会插手，那属于公交公司的企业行为。

“即使补贴减少，实现目标的困难也不大”

尽管深圳今年仅需要新增约3000纯电动公交车，就能实现“100%公交纯电动化”的计划目标，但在2017年纯电动客车补贴金额全面下降的形势下，这个3000辆的目标实现起来会不会很困难呢？