全国亚军VS成都冠军 重汽2017节油赛玩这么大？

提到重汽节油赛，最为称道的还是在重卡节油赛中独树一帜的“三实”原则，让其在这个家家都在拼最低油耗风潮中脱颖而出。

区域挑战赛冠军颁奖

“我们坚持实车、实货、实际路况的比赛原则，务必做到比赛场上的一切都是真实的。”这是重汽做节油赛的原则，也正是因为真实，才更有看头。

比赛开始

2017年5月15日，以“高效节油，‘曼’无止境”为主题的2017年中国重汽曼技术产品高效节油实况挑战赛来到了首站成都。刚刚开始预选小组赛就出了大事，先是因为预选路线上出现了严重车祸导致比赛取消，后又临时挑选备选路线重新比赛，充分证实了重汽节油赛严格遵循的实际路况的原则。

中国重汽集团党委副书记于有德

不仅如此，首站比赛也是卧虎藏龙，现场什么情况？本届比赛相比往届有什么难点？

难点：折返频道路况差

5月14日的预选赛可以说是“命途多舛”。一开始就遇到了收费站地磅损坏导致大堵车，后又在比赛途中碰到了车祸，导致比赛被迫终止。

比赛发车

尽管预选赛“出师不利”，重汽仍旧秉承着三实原则，根据现实情况重新选定了比赛路线，直至14日晚上九点才结束了预选赛。

“今天的比赛最终路线，复制14日的路线，从绕城二线新流服务区始发，到新流收费站折返，到青白江收费站折返，回到新流服务区，全程约65公里。这次因为天气原因，早上下了一会儿雨，路面湿滑，对油耗也有影响。其次，道路折返路况困难，既有红绿灯路口，又因道路狭窄，无法一次调头，需要倒车。这些都是油耗的不利因素。”中国重汽的领导介绍道。

现场称油

这次比赛道路完全展现了西南地区的真实路况，即有长距离下坡道以及弯道，这无形当中增加了选手对于车辆操作技巧的考验。

之所以选择这么复杂的路况，不仅是对参验选手驾驶经验的考验，更是对重汽产品最真实的考验。