比亚迪智能云轨落户摩洛哥，海外之路载誉前行
比亚迪智能云轨落户摩洛哥，海外之路载誉前行
文/商用汽车头条
12月9日，摩洛哥国王在卡萨布兰卡皇宫以高规格礼仪，亲自“出马”接待了比亚迪董事长兼总裁王传福一行。并与比亚迪签署国家级别的绿色交通战略合作，涉及轨道交通、电动巴士和电动卡车等新能源解决方案。据悉，比亚迪先期将在摩洛哥建造一条15公里的智能云轨示范线路，后继已规划的云轨线路超过130公里。
助力摩洛哥交通出行
摩洛哥政府缘何选择了比亚迪作为战略合作伙伴？其实和非洲大部分国家一样，摩洛哥渴望加速发展新能源的心情迫切，早在2014年，摩洛哥政府就提出了《工业加速计划》，希望加快推动新兴的汽车、航空、新能源等应用和发展。在摩洛哥的发展规划中，对于拥有高端技术和高附加值（例如：新能源车、轨道交通、电池等）的合作十分重视。
这与比亚迪的发展战略不谋而合，如今比亚迪完成了从传统的汽车制造商，向新能源整体解决方案提供商的身份转换。拥有轨道交通（云轨）、乘用车、商用车、电子、电池等事业群。此外，比亚迪提供的新能源整体解决方案，包括能源的获取（太阳能）、存储（储能），以及应用（新能源车、云轨等）。
此次，比亚迪智能云轨在摩洛哥的落地，仅仅是双方合作的一个开始，未来还将在纯电动大巴、出租等公共交通领域和储能项目上有进一步合作。在以欧洲标准为主导的摩洛哥，比亚迪首次把中国新能源行业标准引入，这是中国企业在非洲首创，更是摩洛哥对中国（比亚迪）新能源技术的高度认可。
海外之路稳扎稳打
不仅是非洲，比亚迪在欧洲乃至全球的战略布局也彰显了其欲成为“世界级新能源解决方案”提供商的初心与决心。据粗略统计，比亚迪已经在美国、巴西、日本、匈牙利、印度、法国、阿根廷等地陆续设立新能源汽车及电池研发生产基地；在荷兰、英国、墨西哥等地设立分公司及办事处以推广比亚迪新能源汽车；未来还将在摩洛哥设立工厂，生产电池、大型电动汽车和单轨电动列车。
如今，比亚迪新能源车足迹遍布全球6大洲的50多个国家和地区，200多个城市，销量连续两年位居全球第一，全球市场占有率也进一步攀升至13%。
海外市场成果组图+图注
树中国新能源汽车自主品牌标杆
从比亚迪海外销售表现中不难看出，纯电动大巴和纯电动出租车是比亚迪海外销售的主力车型。而纯电动大巴得益于运营线路较为固定，便于补电，现已成为全球公交运营商的首选。比亚迪K8车型上市至今，累计销售1万5000多辆，营运遍布全球。在原有车型基础上，2017款K8针对不同续航需求，可提供303.1kWh、255.4kWh、196.6kWh、165.9 kWh等多种电量。针对不同地区及使用环境，2017款K8搭载了行业首创的动力电池热管理系统，整车电池在不同的环境温度下均能够发挥出最优性能，进一步延长电池使用寿命，满足高原、高寒及高海拔地区的环境需求。
今年10月份举行的bus world上，记者与一名来自美国EV World网站的记者Bill Moore聊到新能源大巴的话题时，他表示：“一提到纯电动大巴，首先映入我脑海中的客车品牌有两个，一个是来自美国的Proterra，另一个就是来自中国的比亚迪。”如今比亚迪已经成为一张中国新能源汽车自主品牌的名片，享誉海外。
比亚迪从1995年成立至今，22年的时间，比亚迪见证并参与了中国汽车自主品牌从无到有、从小到大、从弱到强、从传统汽车制造工艺的跟随者到新能源汽车领跑者的蜕变过程。随着国家一带一路的提出，比亚迪将紧跟国家政策，在“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的沿线国家继续载誉前行。
