【原创】打好蓝天保卫战 新能源客车出击天津客车展

在“蓝天保卫战”初见成效的时下，调整能源结构不再只是政府的重点，各企业也在积极调整产业升级，尤其是和我们生活息息相关的客车企业，虽然在补贴退坡的政策下举步维艰，但却依然坚持发展新能源客车，为保卫蓝天做出各自的贡献。4月20日，以“低碳出行 智享未来”为主题的2018天津国际客运交通装备与技术展览会(简称"天津客车展")在天津梅江国际会展中心举办。


  本次车展聚焦了宇通、中通、比亚迪、金旅、银隆、申龙、重汽豪沃、南京依维柯8家商用车企业，共28款精品车型竞相绽放亮相，其中纯电动客车有18辆，氢燃料客车1辆。

客车界龙头老大宇通携四款精品车型重磅亮相，涵盖纯电动及传统动力车型。分别是ZK6115BEVY53纯电动公交、ZK6935BEVG2纯电动公交、ZK6115BEVY53纯电公交；高端商务车T7。

中通客车共带来三款经典实力产品，均是今年的主导产品，也是唯一一家展出校车的企业，代表着中通客车对行业走势及热点的判断，引起了参会领导及观众的是极大关注。三款车型分别是公路旅游车的路霸世轩LCK6117H系列、公交车的王牌车型十米纯电LCK6108EVG、精品校车LCK 6106D5Z。

比亚迪此次携带6款车型亮相，全部为纯电动。除了4款纯电动大巴，还有一款纯电动轻卡和一款纯电动物流车，分别是： K7、K8、K9、C8、T3、T5，是此次展示车型最多的一家。
作为精品客车车型K9、K8、K7及C8，整车均采用铝合金轻量化设计，搭载高容量铁电池、轮边驱动系统、智能钥匙系统、盘式制动等先进配置，并可提供多种电量和充电方式选择。此外，得益于动力电池热管理系统等领先科技，车辆具有耐高寒、耐高温、长寿命、高安全、易维护、适用广等特点。从去年7月到今年3月，比亚迪纯电动客车首开行业极限测试先河，超预期完成了地表88℃高温、5190米高海拔以及零下47℃高寒“三高”测试，树立了纯电动客车行业技术和品质的双标杆。

本次展会上，比亚迪展示的T3纯电动物流车采用MPV设计，车长约4.5米，载重0.8吨以上，货舱空间达3.5立方米。T3搭载比亚迪自主研发的铁电池，动力强劲、品质可靠，续航里程达250公里，可有效解决物流行业“最后一公里”运输难题。


为满足更多城市物流运输需求，比亚迪还打造了运量更大的T5纯电动卡车。据介绍，T5采用轻型卡车设计，车长约6米，货箱容量达17立方米，可提供多种电量选择，是一款节能高效的物流运输车型。

金旅在刚刚完成的“价值之旅”天津站后，又将新凯歌豪华大型客车、川流XML6125JHEV混合动力城市客车两款经典车型带到了天津客车展。金旅“川流”城市客车，凝聚金旅26年造车经验和创新技术，集美观、大承载和节能环保于一身，更有纯电动、混合动力、柴油等多种动力选择，成为新一代城市客车的价值典范。金旅负责人介绍，之所以命名为“川流”，取其川流不息，孕育万物之意，寓意新一代公交运力更大，运行高效；像江河之水默默滋润万物，呵护生命一样，呵护她的每一位司机和乘客。而新凯歌，作为经典凯歌的全新升级车型，通过造型、设计、工艺等全方位的提升，成为金旅客车布局客运、旅游、通勤大巴市场的新一代战略重点车型。打造更加安全的客车一直是金旅客车设计的核心宗旨，新凯歌采用比国家客车安全法规更严苛的标准，通过多项领先于行业的安全配置，以周全的主动及被动安全防护，为出行保驾护航。

银隆此次到来的皆为车展熟悉车型，而且4款展品也皆为纯电动车型，分别是8.5M纯电动城市客车、10.5米纯电动城市客车和12M纯电动仿古铛铛车、0.5T微面物流车。

0.5T微面物流车

申龙带来了3款车型参展，其中一款柴油客车，一款纯电动箱式运输车以及一款氢燃料电池城市客车。分别为SLK6118豪华旅游客车、SLK5042纯电动箱式运输车和SLK6859氢燃料电池城市客车。

重汽豪沃带来2款车型，其中一款纯电动车型，一款混合动力车型。分别为JK6106GBEVQ4纯电动城市客车和JK6126GPHEVN5Q2插电式混合动力城市客车。

南京依维柯成为此次参展的唯一一家轻客企业，并带4款车型参展，其中3款燃油车型，一款纯电动物流车，分别为：Power Daily尊享版、Power Daily经典版EV、Daily厢式货车、EV36物流车。

纵观此次天津车展，比上一届规模略小，但是展出的车辆皆为各企业经典车型，并以纯电动车型为主，客车新能源化的大势必将为保卫蓝天再谱赞歌。