上半年商用车市场整体向好 卡车增长强劲 客车止跌回升

今年上半年商用车市场总体态势向好，但细分市场的表现有些令人意想不到。

根据中国汽车工业协会（简称“中汽协”）数据，今年1～6月，商用车销量为229.11万辆，比上年同期增长10.58％。其中，客车（含非完整车辆）销量22.65万辆，同比增长2.79％；卡车（含非完整车辆、半挂牵引车）销售206.46万辆，同比增长11.51％。此外，今年前6个月，商用车出口13.8万辆，比上年同期增长12.6％。

从细分车型来看，比较引人注目的变化是，今年上半年重卡市场依然保持强劲增长势头，但其中牵引车出现连续6个月下滑，上半年同比下降17.23％。

♦卡车增势强劲　客车止跌回升

今年1～6月，卡车市场整体情况让业内颇有些喜出望外。虽然微型卡车与中型卡车销量同比有小幅下滑，分别下降1.75％和4.67％，但重卡和轻卡却是破纪录的增长。

有着“国民经济风向标”之称的重卡市场，自进入2018年以来，便呈现旺盛的发展势头。今年上半年，重卡市场有5次刷新了月度销量纪录，分别是1月、3月、4月、5月和6月。其中，3月重卡市场还以13.89万辆的销量，创造了重卡市场月度销量的历史新高。这样大幅度的销量攀升，是很多业内人士没有料到的。总体来看，今年前6个月，我国重卡市场累计销售67.18万辆，同比增长15.11％。对此，华菱星马总经理助理葛晓生分析认为，主要原因在于，上半年各地都在按政策淘汰不合规轿运车以及国三重卡，由此带来新的市场需求。另外，今年房地产行业的复苏及地铁、机场等工程项目的启动，促进了工程车的销售，工程车成为上半年重卡市场销量增长的主要驱动力。

不仅如此，多年在低位徘徊的轻卡销量今年上半年也大幅走高，前6个月共销售97.49万辆，创下4年来新高，比去年同期增长16.15％。轻卡市场的利好因素有严禁低速货车生产与销售、快递下乡、皮卡进城解禁范围扩大、二手车限制迁入解禁等。此外，商用车专家杨再舜还表示，轻卡市场经历了4年的低谷，将进入一个新的换车周期。

今年上半年，客车总体销量同比小幅增长，扭转了持续多年的销量下滑局面。其中大型客车销售3.46万辆，同比增长24.15％；中型客车销售3.06万辆，同比增长17.67％；轻型客车销售16.13万辆，同比小幅下滑3.11％。从数据来看，大、中型客车销量的增长离不开纯电动客车的推动，其销量都是翻倍增长。根据中汽协数据，1～6月，纯电动大型客车同比增长达194％，纯电动中型客车增幅达337％。

另外，在大、中型客车的细分市场中，除了城市客车仍延续增长外，专用客车也有大幅增长。客车行业资深人士任诗发表示，采血车、救护车、广告宣传车等都属于专用客车，由于专用客车往年的基数小，所以今年增幅较大。