源于斯太尔王的情怀！85后杨威14年驾驶的都是重汽车！

百公里油耗28.998升，重汽实况挑战赛最后一站苏州站再创新纪录，而打破纪录的冠军参赛选手是来自重汽“百万英雄”的一员——杨威。

杨威，是无锡一家运输公司的卡车驾驶员，也是一位的85后，虽然年龄不大，却已经有14年的驾驶经验。而在他这14年的驾驶生涯里，一直陪伴他的都是重汽的车，以至于他对重汽的那份情怀已深入内心。

斯太尔王的情怀 重汽品牌的信赖

作为一名85后的年轻驾驶员，14年的驾驶经验，让杨威也成为了一位经验丰富的老司机。

杨威告诉方得网，他很早就踏入了运输行业，而从事驾驶员职业的一开始，他接触到的第一款车就是重汽的斯太尔王，这款车给他留下了很深刻的印象。

“重汽斯太尔王是我驾驶的第一辆车，也是我非常信赖的一款车，从我开始驾驶到这款车达到使用年限，运行的里程已经有90多万公里，更重要的是在这90多万公里的驾驶期间，这款车的发动机性能表现非常好，除了正常保养以外，例如更换机油、皮带等，这款发动机从始至终都没有大修过，这也让我十分信赖重汽的车” 杨威接受采访时说道。

据了解，重汽斯太尔王是重汽推出斯太尔王系列的重型汽车，该车大量使用了斯太尔重型车的技术，采用SW系列驾驶室，并且全部配置中国重汽牌的发动机、GF-φ420斯太尔高可靠性螺旋弹簧离合器、Fuller变速箱/ZF变速箱、斯太尔双级减速驱动桥、进口方向机、斯太尔前轴。

该车是2002年被引入市场，凭借着稳定的性能，一度当时商用车市场的抢手产品。也正是因为如此，斯太尔王才让杨威对重汽这个重卡品牌车产生了信赖。

曼技术动力让品牌信赖变成依赖

当然，对于热衷于重汽品牌的杨威而言，斯太尔王只是他驾驶生涯的开始，也就是因为斯太尔王留下的优秀性能，在之后的换车期间内，杨威都是选择重汽品牌的车，包括：汕德卡、豪沃A7、豪沃T7H、豪瀚等车型。

杨威告诉方得网，他目前驾驶的是一辆豪沃T7H，已经开了3年多，行驶里程已超过100万公里，并且发动机也没有出现大修，也就是因为这款车让荣幸他成为了重汽“百万英雄”的一员。

他表示，豪沃T7H是重汽里非常不错的一款车，选择这款车除了品牌信赖以外，主要是新车的是在内饰配置方面，大大提升了很多，驾驶时的乘坐舒适感也很好，并且操控性和动力都非常强劲，尤其是这款车搭载的曼技术动力发动机，性能很稳定。

据了解，豪沃T7H搭载的MC11系列动力为德国曼D20发动机国产化型号，所有重要配套件均为曼原供，零部件数量比国际上同类型的发动机减少25%，大大减少了故障点，而且该发动机采用的是蠕墨铸铁材料，可以在气缸体具备更高抗张和抗疲劳性；B10寿命150万公里，保养里程10万公里，单月运营里程更是高达3万公里以上，其运输效率、维护成本有很大的竞争力。

而在苏州站“百万英雄”实况挑战赛专场里，85后杨威不仅是靠曼技术动力的加持，也凭借着熟练的驾驶技巧，在110分钟的限时内，满载双十一物流货物，整车总质量49吨，总里程82公里，以以百公里燃油28.998升的成绩最终拿下了苏州站的第一名。