2018年11月客车行业政策汇总

 来到2018年最后一个月，在感慨时间过得太快的同时。一同关注下11月客车行业政策资讯。

最近公交圈最大的新闻莫过于重庆10.28公交坠江事件了。乘客与司机激烈争执互殴导致车辆失控。事故发生后各地都非常重视，交通运输部也在11月9号根据此次事件发布了《交通运输部办公厅关于进一步加强城市公共汽车和电车运行安全保障工作的通知》，要求各地切实加强公交驾驶员安全意识和应急处置能力的培训教育，明确各地新购置公交车应配备安全防护隔离设施，并强调驾驶员遇到紧急情况应靠边停车、及时报警等。从人与车两方入手，保障公交车行车安全。

随着各项新能源推广政策的落实，各地新能源汽车保有量快速提升，也逐渐暴露出了充电难，充电效率低，充电服务商运营不规范等问题。针对这一问题，11月19日，四部门联合发布了《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》，将力争用3年时间大幅提升充电技术水平，提供充电设施产品质量，加快完善充电标准体系，全面优化充电设施布局，显著增强充电网络互联互通能力，快速升级充电运营服务品质，进一步优化充电基础设施发展环境和产业格局。

除以上两点外，工信部还在11月份发布了《车联网(智能网联汽车)直连通信使用5905-5925MHz频段管理规定(暂行)》，进一步明确了智能网联汽车的通信标准，为智能驾驶发展做好铺垫。

寒冬将至，随着各地区供暖的开始，污染问题再次暴露在大家面前，以环保为主题，福建省，河南焦作市两地发布蓝天保卫战三年行动计划，大力发展新能源产业，加快新能源汽车的推广。山东省，山西运城市两地也针对环境问题发布了新能源推广政策。

本月，充电也是个热门话题，深圳、广州、南宁、银川、陕西西安等地陆续发布充电设施相关政策文件，涵盖充电管理、充电桩规划推广、充电价格、充电补贴等。

安徽省-合肥市

北京市