卡车安全讲堂|江铃威龙HV5：安全来自充满“人情味”的细节
2019-01-30
编辑：liningfei 来源：商用汽车新闻
现如今，汽车数量的增加使交通环境变得愈加复杂，道路交通安全事故居高不下。
所有人最关心的：什么样的车能够在最大程度上保证驾驶人员的生存率？什么样的车就能成为集力量、胆识、正气、担当于一身的超级英雄，来保护人员安全？
而自打江铃威龙HV5诞生之日起，就将“超级英雄”这张标签牢牢的贴在自己身上，这张象征着“安全”的标签是如何打造的？下面，《商用汽车新闻》将用庖丁解牛的方法打开赏析江铃威龙HV5的正确方式。
外部360° 钢筋铁骨钢铁侠
提起江铃威龙HV5，你很自然地会联想到漫威英雄电影里面的钢铁侠形象。配备一身钢铁战甲，刀枪不入的钢铁侠，给人一种“有他在就十分安全”的踏实之感。江铃威龙HV5也是如此，一身“笼式钢结构骨架”战衣，将安全性能提升到最高。
驾驶室的保护，是发生事故之后驾驶员的最后一道、也是最为关键的保护屏障。江铃威龙HV5驾驶室的“笼式钢结构骨架”战衣，整体高强度钢占比达到19%，远超同级别产品，更好地保护了身处驾驶室内部的驾驶人员。工艺上采用了德国KUKA机器人自动拼焊技术，不仅增加结构强度，还拥有更好的抗腐蚀能力和静音性，可以充分满足当前欧洲最严格的碰撞ECE R29-03法规。
龙骨式驾驶室
欧洲ECE R29-03法规比起目前国内所采用的基于欧洲ECE R29-02法规的《商用车驾驶室成员保护》要更加严格，从这点也可看出江铃威龙HV5从设计之初就将安全摆到了极其重要的位置，看齐于国际先进水平。
除了车辆的防撞能力，车辆最重要的外部安全装置要数制动装置以及后视镜了。
可能很多人还不知道，江铃威龙HV5的制动系统到底有多牛——制动器尺寸为410×200mm，可以说是目前国内卡车车型中尺寸最大的。大尺寸更有效的缩短刹车距离，保证驾驶安全，同时，也减少蹄片磨损，保证整车稳定安全。
注重细节的江铃HV5为全系列车辆的后视镜皆配备了加热除雾功能，保证了即使在寒冷的冬季也丝毫不影响驾驶员的全方位视野。
内部360° 运输路上幸福家
我国有3000万卡车司机，卡车司机一年待在驾驶室的时间近300天，尤其对于跑长途的卡车司机，驾驶室就是“移动的家”。驾驶室的安全舒适就成了对卡车生产商是否良心的重要考验。
江铃威龙HV5全系配备自动空调，在智慧型以及欧洲旗舰型驾驶室中还配备了独立冷风。
配备空调怎么会与安全有关？首先声明：在这篇关于“安全”的文章中出现空调并不是跑题。对于普通人来说，空调是一个舒适设备，但是对于长期居住生活在卡车驾驶室内的驾驶员，空调对于他们可能本身就是一个安全设备。
熟悉重卡货运的人都知道，驾驶室内没有空调设备的驾驶员多用汽车柴暖来进行取暖，而汽车柴暖在使用当中一旦排烟不当，很容易造成一氧化碳中毒。而每年，因此而逝去驾驶员数量，触目惊心。
其实，不仅仅是空调，对于长期坚持在运输路上的驾驶员，为他们在卡车驾驶室这个“移动的家”中提供的每一分舒适，无疑就多增加了一份安全。
作为驾驶员每天接触时间最长的地方，驾驶座椅直接关系到驾驶员的舒适性和安全性。在长时间的驾驶过程中，驾驶员会受到来自路面和车体的振动，频繁的振动会对驾驶员的生理和心理产生不良影响，从而降低工作效率，甚至导致交通事故。江铃威龙HV5采用了减震气囊座椅，支持6向调节，使腰部、头部等都能得到更好的支撑，座椅悬浮行程为80mm，前后减震，效果极佳，能够轻松应对各种复杂路况，降低驾驶疲劳。
此外，充足的休息对于驾驶员的行车安全也是至关重要的，我国的长途卡车司机多吃苦耐劳，人休车不休，两到三人轮流开车。在这样的情况之下，能否让休息的人得到充足休息就是每个卡车生产商要积极思考的问题。
江铃威龙HV5全系标配四点气囊悬浮驾驶室，有效的阻隔由底盘传递到驾驶室的振动，相对减轻休息的人在驾驶室当中的疲劳感。此外，最宽达到90厘米的超宽卡车卧铺，已经达到了和集体宿舍中上下铺床板同宽的规模，努力确保驾驶人员在车里享受到最好的休息。
内外720° 安全智能小管家
近些年，卡车高端化发展的重要一方面就是车辆的智能化。如果说车辆的硬件系统多是在事故发生之后来减少损害的，那么车辆的软件系统就是在事故发生之前来避免损害发生的。江铃虽是重卡行业的新兵，但是其集成了中外基因中的优势部分，实力不容小觑。
江铃威龙HV5通过车辆外部的检测设备以及车辆内部的智能终端设备联动来共同完成车辆的安全保障。
首先要cue的就是江铃威龙HV5全系标配“江铃智行车联网”系统，T-Box采集车辆的相关数据，通过网络上传到平台，进行相应的数据处理，确保车况时刻处于良好状态。如在车辆信息采集过程中发现异常，车辆内部多种车辆故障提醒显示系统就派上了用场，可以通过仪表或后台或手机APP获取故障信息，以数据提前故障预诊断，以便驾驶员合理规划时间，提前进站保养。
此外，作为一款高端智能卡车，江铃威龙HV5所配备的5大主动安全配置也成为该车对标国际车辆安全标准的致胜法宝。车道偏离预警系统（LDWS）、前碰撞预警系统（FCW）、智能远近光切换系统（IHC）、车速标识识别系统（TSR）和防疲劳系统 （DDWS），堪称业内领先，充分为驾驶者保驾护航，让行车更安全。
值得一提的是，在一些极端工况下，轮胎气压不正常会导致爆胎，这对于常在高速行驶的卡车来说非常危险。江铃威龙HV5也注意到了这种情况，配备了中国市场上的大部分卡车都没有标配的胎压监测系统（TMPS），该系统可以将准确的胎压信息，显示在液晶仪表盘或者中控显示屏上，一旦检测到异常就会马上报警提醒驾驶者。
卡车安全，从来都不应该是一个存在于纸面上简单标准，应该是一个由外而内的、软硬件相配合的重要系统。打造一个名为“安全”的标签，是需要一个又一个细节来共同构筑而成的，这些细节，是充满了人情味的，它不以满足国家标准为目标，而是从人出发，切实来保障生命安全。而江铃重汽，在优化细节方面永不止步。
分享到：
热点评论 共0条 [查看全部]
