懂得省才够MAN——德国曼恩EfficientLine高效版牵引车发布上市

　　提到德国，国人的第一反应大多是德国人的严谨、细腻以及德国制造的上佳质量。一直以来，德国制造就是“质量和信誉”的代名词，这种信任感的建立离不开德国备受推崇的工匠精神。在德国，有837家寿命超过200年的企业，运输领域中的佼佼者曼恩，就是其中之一。

　　近一个月，德国曼恩“EfficientLine：懂得省才够MAN”活动吸引了无数运输人参加，而今天，这款运输人翘首以盼的车型——EfficientLine高效版牵引车终于揭开了它神秘的面纱，在北京盛大上市。

　　曼恩商用车中国总裁Thilo Halter在启动仪式上致辞并表示：“德国曼恩作为全球范围内领先的商用车辆和道路运输方案供应商，其专注于为用户提供质量可靠的产品和高度以客户为中心的业务解决方案。曼恩先进的技术和创新的理念造就曼恩品质，将给大家带来惊喜。”

　　曼恩商用车高级副总裁市场营销全球负责人Bjoern Loose也表示，中国对于曼恩来说是极其重要的战略市场，因此对来自中国客户和市场的声音非常重视。曼恩EfficientLine高效版牵引车正是为了满足中国市场而发布的，用实际行动践行了其“以客户为中心”的理念。　　

　　从新车型上市的预热活动——“EfficientLine:懂得省才够MAN”就可以看出，EfficientLine高效版牵引车的核心命题就是“省”。省什么？怎么省？让运输人为您一一道来。

油耗是基础

　　据测算，在空车状态下，有70%的油耗都是用在车身自重上，所以，卡车轻量化必然会减少油耗，降低运输人的运营成本。　　

　　在中国市场上，德国曼恩为牵引车提供了最轻量型的底盘，此次上市的曼恩EfficientLine高效版牵引车也不例外，在保证安全的前提下，最大程度的进行了车辆轻量化。例如采用铝制油箱和轮毂，采用X型的横梁在减轻重量的同时稳定车辆，大梁及附件都采用最优设计，减重近300kg的同时增加了超过200公斤有效载荷，从而有效降低燃料消耗，带来了双重受益。　　

　　此次曼恩EfficientLine高效版牵引车配有新型的三相交流发电机，和以前的发电机相比油耗降低0.2 L/100 km，寿命更是提高一倍。另外，MAN  EfficientLine高效版牵引车的驾驶室采用空气动力学优化，在挡风玻璃上方取消了原有的遮阳板，还取消了侧面原有的空气喇叭，减少了不必要的做功损耗，降低消耗量0.3L/100km。

　　EfficientLine高效版牵引车拥有MAN TipMatic® 自动换挡系统，不仅可以自动选择最适合的挡位以实现最大程度的发动机制动，保证驾驶安全，还可以有效降低油耗，减轻传动系统负担,和手动变速箱相比大约减少0.6 l/100 km的燃油消耗量，有效载荷提升70kg。　　

　　由于我国幅员辽阔，地形多样，运输人对车辆马力的要求也就相对较高，所以各商用车企纷纷推出大马力车辆。EfficientLine高效版牵引车配备MAN D20/D26发动机,功率范围在440—540马力，具有高扭矩低转速的特点，采用了高压共轨技术，最大轨道压力1800bar，在高压力下将使柴油燃烧更充分。通过技术优化，在保证重量轻、效果好的同时，做到了低油耗、低排量的要求。　　

　　在发布会上，曼恩商用车中国产品部总监Clemens Wolff一直在强调节能与环保，他笑言，希望能尽可能减少油耗，为中国带来更多的APEC蓝。

安全是王道

　　什么是一辆好的商用车的标准？好看？拉风？炫酷？可在运输人看来，能保证运输安全，能赚钱的车就是好的商用车。从油耗来分析，我们可以得知EfficientLine高效版牵引车尽了最大努力来实现低油耗，那安全呢？　　

　　虽说这款车在很多方面都非常“省”，但在安全方面却一点不“省”。就安全性而言，曼恩EfficientLine高效版牵引车配置了最全套的安全防护装置，采用主被动设施相结合的方式来保证驾驶者的安全。　　

　　MAN Tipmatic自动变速箱上的EasyStart是一个自动起步辅助功能，在上坡时辅助起步。每一次都自动激活，当制动踏板松开并且驻车制动也没有使用时，通过保持行车制动系统里的制动压力来阻止静态的车辆向后移动，减少了在斜坡因为无意识的滚动和碰撞带来的事故风险。

　　曼恩EfficientLine高效版牵引车配备了带盘式刹车的MAN EBS制动系统。盘式制动具有较好的散热效果，避免了制动衰退。与常规制动系统相比EBS响应时间快300毫秒。　　

　　该款车型针对不同环境也配置了不同的设备。防抱死系统ABS和防滑系统ASR的结合使用 ，使得车辆在滑湿的路面上也可保持稳定性和转向性，减少了车辆打滑，提高了车辆安全性。　　

　　曼恩EfficientLine高效版牵引车作为第一个将电子控制车身稳定系统ESP作为标准配置的车型，DSP(动态稳定系统）和ROP (防翻倒系统)可有效的防止车辆由于转弯过快导致车辆侧翻。该系统会在车辆出现严重的横向加速度之前通过降低发动机扭矩或制动措施降低车辆速度从而防止车辆侧翻。

　　曼恩EfficientLine高效版牵引车同样配备发动机EVB制动和缓速器制动，提升排气阀制动性能，从而极大地提高安全性。另外，无磨损制动有效的提高了车辆的操控性能，延长了行车制动的使用寿命，减少车辆使用成本、停车时间和制动系统的维修。

　　此次亮相的曼恩EfficientLine高效版牵引车驾驶室也是亮点之一。驾驶室采用最新科技和最高标准设计，空间开阔，平坦的驾驶室地板增加了驾驶室高度，另外配备空气悬挂座椅，驾驶室低噪音等细节可以让驾驶员在长途运输中更好的表现。更出色的是它的安全性能表现。它具有高强度材料制作的安全壳、三条环绕壳体的加强筋设计、安全带报警提示等，通过了严格的碰撞安全试验。在事故发生时确保有足够的车上人员生存空间；3点式安全带确保乘客安全的坐在座椅上，保护了驾驶室里的乘客同时减少了二次事故的发生。　　　

锦上添花车联网

　　作为可生成有效管理措施的管理工具平台的曼恩车联网，通过欧洲多年的专业经验和对国内多年的理解，基于最佳行业实践，可以实现最优可量化司机驾驶行为管理及薪酬管理，并且实现车辆预防性维修保养，提升出勤率。　　

　　曼恩车联网系统可以让车队管理者根据需求监控到的每一辆车在任何一段行驶里程中的运行数据，比如怠速时间百分比、平均百公里油耗、超速时间百分比、急刹车次数、急加速次数等多项数据，通过评分制定绩效考核标准。　　

　　另外，曼恩车联网可以对驾驶员的驾驶行为进行评分并设定等级，通过数据不断提醒驾驶员相关驾驶安全问题。MAN的专家级培训师也会通过曼恩车联网针对每一个驾驶员操作进行评价及提出改善意见。从而让司机在驾驶过程中更加规范的去完成驾驶行为。同时，曼恩相关合同也将承诺100%保证安装正品配件，曼恩也将定期免费推荐软、硬件升级和车辆诊断，让行驶更安全。

　　据测算，驾驶员的操作水平能影响车辆近60%的运营成本，所以说，驾驶员的技术也非常的重要，曼恩车联网系统可有效帮助驾驶员及物流公司老板降低运输成本。在发布会上，曼恩商用车中国销售总监秦涛先生为大家举了一个例子，某物流公司长期使用TSG2.8 440/6*2车型从事大连到昆明的长途运输工作，满载时油耗维持在29.21L/100km，但该公司老板想进一步降低油耗。经车联网评价后发现该车驾驶员使用刹车的频率为4.9%，后来，在曼恩商用车驾驶员培训师的帮助下，该公司的驾驶员刹车频率控制在了2.8%，同线路满载油耗降低到25.33L/100km，既节约了运输成本，又为节能环保做出了贡献。　　

　　据悉，曼恩商用车的车联网系统不仅可以在曼恩的车上使用，也可以搭载在任何一辆其他品牌的卡车之上。

匠心造就王牌

　　据报道，在世界权威认证机构TUV对欧洲品牌工作车辆的测试中，曼恩是2012年到2015年连续四年的获胜者。德国莱茵TUV具有130年的认证经验，是世界范围内可信度非常高的认证权威机构。TUV对所有车辆的认证基于相同严格的认证实验，测试包含所有欧洲品牌。这足以说明曼恩商用车产品的性能。　　

　　随着国内经济的快速发展，物流运输环境的逐步改善，物流运输企业对卡车性能的要求也越来越高。为了满足中国用户的需求，德国曼恩推出了这款符合中国市场的EfficientLine高效版牵引车，作为拳头产品来解决不同客户的要求。

　　作为全球领先的商用车生产厂商，德国曼的足迹遍及世界许多国家，从德国到中国，不仅让我们见识到了什么是匠心制造，也让我们对节能环保有了更加深入的认识。懂得省才够MAN，目前，这款车已经开始接受预定，我们也期待着EfficientLine高效版牵引车在中国市场上能有更加良好的市场表现。