深圳新能源汽车保有量已达8万余辆 今年拟增2万辆

近日，深圳新能源汽车行业可谓“喜事连连”：6月初，深圳东部公交和深圳巴士集团均将燃油大巴更换成电动公交，迈入公交电动化新时代;6月底，比亚迪新能源汽车以34634辆的销量再次夺冠，巩固了其在新能源汽车产业的霸主地位;而近日，深圳推出的国内首个新能源物流车辆运行监控平台，更是将新能源汽车推广与应用引向新领域。

作为中国首批新能源汽车示范推广试点城市，深圳在新能源汽车的推广应用方面不仅走在全国前列，在全球城市中也处于领先位置。数据显示，截至目前，深圳市新能源汽车保有量已达到80828辆，与2015年相比增加40109辆， 增长98.50%，成为全球新能源汽车保有量最多的城市之一。

政策给力助推深圳新能源汽车市场腾飞

《广东省节能减排“十三五”规划》提出，在交通运输节能方面，广东将实施新能源汽车工程。到2020年，实现全省25万辆新能源汽车保有量;全省新能源公交车保有量占全部公交车比例超75%，其中纯电动公交车占比超65%，基本实现纯电动公交车的规模化、商业化运营;珠三角地区新能源公交车保有量占比超85%，其中电动公交车占比超75%。珠三角地区成为全国纯电动公交车推广应用的示范区域，其中，深圳市于2018年、广州市于2019年、佛山市于2020年力争实现纯电动公交占比达100%。事实上，在新能源汽车推广方面，深圳不仅率先行动，而且成效十分显著。

记者了解到，深圳新能源汽车应用快速增长，得益于深圳市良好的新能源汽车推广政策和市场环境以及较为完善的新能源汽车产业链。在新能源车辆推广上，深圳一直走在全国前列，并已形成了较为完整的产业链和产业集群，同时涌现出一批行业领先的新能源汽车企业。整车方面有比亚迪、五洲龙等;在动力电池、驱动电机、动力总成控制、零部件方面则有沃特玛、比克电池等企业。

比亚迪作为涉猎新能源领域最早的企业之一，7年前就已推出“城市公交电动化”解决方案，提出在城市公共交通领域，优先采用低碳环保的电动车，减少城市的尾气污染。

目前，深圳已成为我国纯电动公交车辆推广规模最大的城市。来自深圳市交委的统计数据显示，截至今年4月底，深圳累计推广纯电动公交车14603辆，纯电动化达90%。而根据今年2月，深圳市政府发布《深圳市人民政府关于印发大气环境质量提升计划(2017~2020年)的通知》要求，在2017年9月底前，深圳有望实现100%公交纯电动化。

深圳市发改委新能源汽车示范推广领导小组办公室相关负责人表示，在2020年“十三五”结束以后，深圳力争新能源汽车保有量占到全社会汽车保有量的3%到5%，约12万~15万辆。与此同时，深圳还将加大充电设施基础建设的规划，实现全市充电设施公共服务半径1.3公里，2020年全市累计建设各类充电桩接近20万台，其中，快充2万台、慢充17.5万台。