“你来就是旺季,你不来,啥季都不是”,重卡市场在接连遭受重创以后,有经销商发出以上感叹。对于他们来说,当前能有客户上门看车,就是最欣慰的事情了。
从体制工作到卡车司机,从亏空到最高月入3万,从一人一车的“独行侠”到带领周围人入行拼搏的“车帮主”,让我们一起来看看属于他的人生进阶故事。
曹师傅在这条线路上跑了十几年,平均两天做一次往返。在他新购的欧航自动挡中卡里程表上,短短十几天,数字已经倔强的蹦到了五位数。
“开了十多年大车,一直从事危化品运输,换过的车也有几辆了,东风天龙KL国六车型是值得信任的伙伴。”来自山东的赵师傅道出自己对东风天龙KL的赞赏。
就在不久前,奥铃公司奖励给吴德兵价值超过百万元的奔驰GLS400一台,以此表彰吴德兵在成都市场为奥铃立下的“汗马功劳”。
在经历了多次市场调研、同行咨询、试乘试驾、金融政策和后期用车成本的比较后,速捷放心搬家最终上半年陆续采购了6台江淮康铃J3厢式车。
做水果运输好几年,贵州的佘付超的水果生意在不断的做大,车子也由小换大,生意也越做越好,提到这,他便说自己的生意是在帅铃的陪伴下成长起来的。
在甘肃定西的司机圈,史家兄弟的名字可谓是家喻户晓。从上世纪90年代开卡车至今,史锋、史钰兄弟俩与解放卡车结下30多年的不解之缘,成为远近闻名的“解放兄弟”。
从最初的国二、国三车辆维修,到如今国五、国六的电脑诊断维修,卡车维修师傅张国玺已经在这个行业里摸爬滚打了20多年。
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